东风A9是东风乘用车推出的首款中大型轿车，与还未亮相过的雪铁龙下一代旗舰车型C6等源自同一标致雪铁龙集团（PSA）EMP2平台。A9的名字来源也颇有意思，A取自品牌英文名AEOLUS（希腊语是风神的意思）第一个字母，数字9代表顶级的意思，因此A9代表了目前东风乘用车最高造车水准。

外观方面，新车基本保持了概念车的设计风格，前进气格栅采用了两横条带镀铬装饰，下格栅延伸至两侧的雾灯区。新车侧面线条修长，一条标志性的腰线从车头翼子板一气呵成直至车尾，车身两侧分别带有镀铬防擦条，具有浓厚的商务气息。
该车的尾部设计也非常时尚大气，尾灯处配合镀铬装饰，排气孔与尾灯的造型十分相似，并采用了双边单出的设计。车身尺寸上，新车长宽高分别为5066/1858/1470mm，轴距达到了2900mm。
内饰设计更具商务范
内饰方面，东风A9借鉴了东风标致成熟简洁的风格，中控面板采用了大面积的木质装饰以及皮质包裹，以彰显其高端豪华。这样的设计无非也告诉外界其行政级商务轿车的定位。而新车采用的平底方面盘以及多处细节的镀铬装饰，也标志着东风A9是一款不落俗套，具有与时俱进精神的行政座驾。
科技配置丰富
配置方面，新车配置了NAPPA真皮豪华多功能座椅、360°全景影像系统、北斗+GPS双导航、10点气动按摩贵宾级航空座椅、触摸操作的中控彩色大屏（带导航等车载功能）、后座独立空调控制、infinity品牌音响系统、无钥匙启动、ESP电子车身稳定系统、定速巡航等众多实用配置。
动力系统方面，东风A9搭载一台1.8THP涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为280Nm。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。此外，东风A9将提供5年12万公里质保期，该车将在东风风神的渠道销售。
竞争力分析
任何一家中国品牌推出高端产品，其目的都是要打破现阶段与合资品牌的界限，从而提升自身的品牌号召力。东风A9也毫不例外，同样展示了东风在中国品牌当中全新面貌和技术水准。在竞争对手方面，官方也将其纳入与丰田皇冠、奥迪A6L等诸多合资品牌相抗衡的范畴，但考虑到A9初次问世，目前其最大的竞争对手应该还是中国品牌的冲高产品，包括红旗H7、绅宝D80以及即将上市的广汽传祺GA8等车型。
事实上，东风A9最为明显的竞争对手就是红旗H7，并不是因为两者在参数方面非常接近，其更大的意义是这两款车均是国内两个最具影响力的造车企业推出的最能代表各自造车水平的产品，红旗H7自上市之后，只是在公务车市场小有作为，而最为活跃的私人市场却仍然处于疲乏期。那么问题来了，东风A9上市后是否会沿袭H7的套路，专攻公务车市场呢？答案自然离不开A9的售价和消费者对其产品的认知度，但前期预计还是脱离不开“专供”。
另外，从产品本身来讲，两款车型均引进了外资的先进技术，在整车设计方面都有着各自的产品特征，甚至，在现阶段人们所追崇的大气时尚方面，两者均不输于一些合资品牌，尤其在体现“商务”气息方面，东风A9也交出了优异的答卷。
除此之外，在渠道建设方面，东风的渠道体系也会进一步升级，根据规划，东风前期会筛选50家东风经销商，通过店中店形式进行销售，年底将逐步达到100家的规模。东风通过“深入群众”的形式来提升A9的品牌力，相信其对私人市场也充满信心。
编辑点评：总体来看，东风A9是经过东风精心打磨的一款高端产品，在PSA的技术支持下，无论是外观和内饰的设计已达到了比肩合资品牌的水平。但对于A9而言，其最大的看点并不是产品本身，而是怎样撕开私人消费市场，通过具有竞争力的售价以及销售渠道、服务等各方升级，自然可以提升整个品牌的影响力，如果做不好，也很有可能被列为吐槽对象，H7便是前车之鉴。