日前，我们从相关渠道获得了沃尔沃在2019年的新车规划，其将推出四款新车，包括国产XC40、全新V60、新款XC90以及全新S60。

·作为一款紧凑级SUV车型，全新XC40在保留了清晰的沃尔沃家族设计基因外，大量采用了年轻化的设计元素。

·该车车头设计极为简洁，大灯灯组内布置了雷神之锤的日间行车灯，辨识度很高。

·车身侧面腰线较为平直，虽然没有特别明显的俯冲角度。尺寸方面，沃尔沃XC40的宽度和高度与奥迪Q3和奔驰GLA这样的竞争对手相比略有一定优势。

·车尾方面，C字形的尾灯组造型十分“沃尔沃”，大尺寸的尾翼则增添了一丝运动气息。此外，全新XC40还将提供多种样式的大尺寸轮圈。

·采用了与XC90相似的内饰设计，整体布局为简洁的T形设计，中控台中部布置有12.3英寸液晶屏，仪表盘也采用全液晶设计，搭配三幅运动多功能方向盘。

·作为沃尔沃的最重要的产品亮点，全新XC40搭载了沃尔沃最新的主被动安全配置。例如配备Pilot Assist自动驾驶辅助系统（具备主动紧急制动、行人探测等功能）。

·XC40将搭载2.0T四缸汽油发动机，T3/T4/T5版最大功率分别为156马力/190马力/247马力，匹配8AT变速箱，部分车型配备四驱系统，进入到中国市场的版本为2.0T四缸发动机的T4、T5四驱车型。

点评：虽然XC40算是众人期待的一款车型，不过比起2018年已经陆续推出的XT4、E-PACE甚至UX等车型，XC40国产车型来的有些迟了，在今年还有奥迪Q3这一细分市场冠军将同时迎来换代，其压力可谓是不小。

●沃尔沃60系列

比起已经即将进入中期改款的90系列车型和入门的40系列车型，沃尔沃60系列车型恐怕才是未来品牌在华销量的支柱，而S60/V60两款重磅新车降在年内陆续推出，尤其是S60所处的细分市场是一个体量较大、前景看好但是又竞争激烈的市场。

·全新一代沃尔沃S60基于SPA架构研发而来，新车为沃尔沃全新一代60系列最后一位登场的选手，其整体采用了家族化的外观设计，包括全LED的雷神之锤大灯等。

·车身侧面同样采用了运动的设计风格，其中较长的前悬设计，使得新车呈现出与纵置后驱布局轿车相同的视觉效果（实际上SPA架构为横置前驱布局）。

·60系列车型内饰采用木纹和皮革进行大面积包裹，中控9寸液晶显示屏和全液晶仪表盘仍然是标配。此外像三驱空调、全景天窗、驾驶辅助系统等新车也一应俱全。

·全新一代S60将搭载SPA架构上当中的T5/T6 AWD/T8插电混动在内的三款汽油动力车型，其中，T8插电混动版搭载的2.0T双增压发动机最大功率313马力，后置电机最大功率89马力，插电式混动动力总成综合最大功率400马力。

·全新V60的长宽高分别为4761×1850×1427mm，轴距达到2872mm，相比上一代车型在长度和轴距上分别增加126mm和96mm，在宽度和高度上分别减少16mm和57mm。

·配置上，新车还将配备Pilot Assist自动驾驶辅助系统、带自动刹车技术的City Safety城市安全系统，支持行人、自行车以及大型动物的识别功能。

·全新V60提供T5、T6、T8汽油机以及D3、D4柴油机可选。其中，T6单增压AWD车型最大功率186kW，T6双增压AWD最大功率228kW，T8双增压AWD车型最大功率223kW。其中，T6双增压AWD和T8双增压AWD两款车型将不会在国内销售。另外，未来还有望就全新V60推出T6、T8插电混动车型。

点评：比起竞争激烈的S60所处的豪华品牌中级车市场，小编反倒看好V60在国内逐渐升温的旅行车市场打出一片天地。

●新款XC90

此前，沃尔沃正式发布了中期改款的沃尔沃XC90车型的官图，新车将推出普通版和R-Design两种外观风格的车型，并针对部分安全配置进行了升级。同时根据官方信息显示，插电混动版XC90车型还首次结合了动能回收系统，并被赋予特殊标识。

普通版车型

·新款XC90共推出了两种不同外观风格的车型，其中普通版车型与现款相比仅调整了部分前脸细节设计，例如带有镀铬装饰的直瀑式中网、保险杠两侧进气口装饰以及取消了保险杠底端的雾灯等。

R-Design版车型

·而R-Design版车型在外观上则显得更加运动化，新车的前中网采用了黑色的设计，中央方形点阵式格栅与车身风格相得益彰。同时，新车还在前脸下方设计了尺寸更大的进气口，搭配双层式的扰流饰板，增添了新车前脸的视觉冲击力。

·同时，新车还采用了尺寸了更大的五辐式轮圈，而在车尾部分，新车黑色的后保险杠底部饰板也突出了新车的运动感。

·新款XC90将采用保留现款车型现款车型的内饰设计，并同样推出5座、6座（2+2+2排布）、7座（2+3+2）以及豪华版的4座车型。

·同时，新车还在主动安全配置上进行了升级，包括城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统。

·值得一提的是，沃尔沃城市安全系统所配备的自动刹车依旧是唯一一款能有效识别行人、自行车以及大型动物的系统。

·新车预计将沿用现款车型的动力配备，现款中规XC90搭载2.0T发动机，其中低功率版本的最大功率是254马力，峰值扭矩350N·m；高功率版本最大功率320马力，峰值扭矩400N·m。

·同时，配备2.0T和电动机的插电混动版现款XC90，其综合最大功率为408马力，峰值扭矩为640N·m。未来新款XC90还将为这套插电混动系统加入动能回收，而新能源版车型将被赋予全新的“B”字标识。

点评：现款XC90已经上市接近4年，中期改款也势在必行。虽然这一代车型的市场表现暂时还不能和Q7、X5等同级别王者相比，但是还是凭借不错的产品实力获得了一席之地，新款车型上市后有望进一步提升其销量。