虽然目前新能源车2019年的补贴政策还未出台，但可以肯定的是补贴金额会减少，售价将会上调。相较于2018年新能源车井喷的大好年景，2019年新能源车势必将会受到消费者更严苛的考量和对比，没点真本事很可能就会被筛选下去。上汽名爵在此时推出旗下首款纯电动SUV——名爵EZS，它一定是有备而来。

　　电机最大功率110kW、最大扭矩350Nm、0-50km/h加速2.8秒、美国UL2580电池安全标准、涉水深度达43cm、S-Pedal能量回收增程系统、电池水冷和电加热温控系统、镍钴锰523三元锂电池、能量密度161Wh/kg、NEDC综合工况续航里程335km。这些技术和数据组成的背后，就是名爵EZS纯电动SUV，此前我的同事在场地里对其进行了体验，点击《最严苛欧洲标准打造 试驾上汽名爵EZS》查看，今天我们把它开到路上再来体验一番。

　　小结：之前名爵生产的无论是名爵6或是名爵ZS，都拥有着非常出色的驾驶体验，优异的动力匹配和底盘调教功不可没。而转战到纯电动车领域后，名爵EZS依旧保留了品牌的运动基因，动力输出不亚于2.0T发动机，底盘虽然有向舒适倾斜，但依然保留了不错的运动性，至少在山路中提供了很强的支撑，相信它在赛道或偶尔的极限驾驶下也会拥有不错的表现。

　　小结：外观方面，虽然与之前的汽油版车型异曲同工，不过就是一些细节上的改变，尤其是车身颜色的变化，就一下让人从荷尔蒙大量分泌后冷静了下来，变身环保大使。

　　总结：2019年对于新能源车企来说将迎来分水岭，补贴力度减弱后，2018年的牛市势必难以延续，所以名爵EZS所面临的挑战与机遇可以说基本是五五开。机遇，总是留给有准备的人；挑战，总是强者的自我超越；名爵EZS已经做好了充足的准备，是否是强者，我觉得是，但还是留给市场来检验吧。