2019年3月21日，全新长安CS15正式上市，售价区间为5.59-7.89万元。虽然只是一款中期改款车型，但是整体进行了大刀阔斧的改变，全新的蝶翼式中网与大哥CS85 COUPE有着很高的相似度。此外，新车的轴距相比老款车型增加了10mm，车内的乘坐空间也有着不错的表现。

看了以下要点，本文算读完一半
1、新车搭载1.5L自然吸气发动机；
2、新车的后视镜采用电动折叠，并配有盲区监测摄像头；
3、全新长安CS15配有7+10.25英寸的双屏幕；
4、新车采用了全新的大灯造型以及红色卡钳。

外观精致且时尚
外观方面，新车的设计继承了CS系列一贯的高颜值基因，全新家族式前脸设计的采用，使得它的颜值并不逊色于家族其它兄弟车型，标志性的蝶翼式前格栅采用大量镀铬饰条进行装饰，使得前脸更具精致感。进气格栅上端两侧折角与“开眼角式”大灯相连，增强了前脸部分的整体感，使外观精致时尚但不失协调。
大灯方面，新车依旧并没有让人失望，转向灯由6颗LED光源组成，十分别致。此外，新车的大灯也采用了LED光源，日间行车灯采用“双L形”设计，折角凌厉，点亮后颇具攻击性。
来到车身侧面，新车的车身侧面线条不像前脸一般凌厉，整个车侧几乎没有任何明显的硬朗线条，看上去有些“圆滚滚”的感觉。值得一提的是，相比现款车型来说，它的轴距加长了10mm，因此车内有着不错的乘坐空间，在同级当中属于中上等水平。此外，新车的轮圈样式也非常动感，红色的卡钳也是其重要的加分项。
车尾部分，新车采用撞色晶体贯穿式设计，两侧尾灯中间的黑色高亮饰板使得车尾看上去非常有辨识度，同时也使得车尾部分的设计元素更加丰富。值得一提的是，新车的后杠处还采用了两个L形的镀铬装饰，看起来非常的精致。尾灯方面，新车就没那么惊艳了，采用了卤素光源，不过好在造型较为别致，折角凌厉，与前大灯形成了呼应。

内饰在同级属于中上等水平
来到车内，新车丝毫看不到老款车型的影子了，环抱式设计搭配较为细腻的做工用料，使得内饰更具质感。红黑双色搭配的设计使得内饰氛围更加活跃，但不会显得过于跳脱。三辐式方向盘采用皮质包裹，可以带给驾驶者不错的手感。方向盘两侧设有多功能按键，方便驾驶员在驾驶时控制多媒体功能。
值得一提的是，7英寸液晶仪表盘显示清晰细腻，内部集成了时速、挡位、行驶里程等信息。两侧转速表和时速表为机械式结构，红色指针搭配白色字体，看上去较为醒目。此外，新车的仪表盘还支持不同风格主题切换。
10.25英寸中控屏幕显示同样较为清晰，触控方式的采用使得中控台区域非常简洁，但遗憾的是中控屏幕的反应流畅度还有待提升。值得赞扬的是，这块屏幕内集成了inCall 3.0智能交互系统，支持双屏互动、三指飞屏、语音控制等功能。值得一提的是，当驾驶员点击中控台上的右侧监视系统按键或开启右侧转向灯，屏幕即可显示右前方的盲区影像，其功能与本田的盲区摄像头逻辑相同，这一点值得点赞！

动力表现中规中矩
动力方面，新车仍然搭载了一台代号为EA15的1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5kW（107Ps），最大扭矩145Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱以及5速双离合变速箱。此外，这台发动机针对细节进行了调整与提升，采用了全铝材质发动机，并兼容了国V、国VI排放标准。

竞争力分析
近几年来全球SUV市场持续升温，在颜值即正义的当下，为了满足年轻消费者的个性化需求，并争取更多的市场份额，这也就使得各大厂商不断完善自己的产品。如今，90后已经成为了消费的主力军，对于刚刚步入社会的他们来说，购买一辆价格便宜，同时又要有颜值的SUV车型就再合适不过了，全新长安CS15正是如此，它个性十足的外观以及优秀的空间表现都是它最大的竞争力。今天，我们找来了两款实力不容小觑的中国品牌SUV，分别为东风风神AX4以及比亚迪元，看看全新长安CS15与它们相比，有没有什么优势！
通过车身尺寸对比我们看到，全新长安CS15虽然在长宽高三项数据上并没有占到什么便宜，但毕竟现在已经不是车长定空间的时代了，其高效的内部空间布局以及乘坐空间均有着不错的表现，整体还是符合一款小型SUV的定位，同时堪比本田一样的魔术座椅也是其重要的加分项，消费者选择哪款车还是要根据自己的实际用车需求而定。
动力方面，几款车型都搭载了1.6L以下的排量发动机，确实也符合车辆的定位，毕竟选择这样车型的消费者的用车场景大多数也都是城市通勤。全新长安CS15整体的数据与竞争对手相比毫不逊色，就此前试驾时实际的表现来说还是能够满足日常代步的，加速超车也不算费力。总的来说，这样的车型就不要奢求多强的推背感了，发动机的耐用皮实才是王道！

编辑点评：近些年来，长安CS系列市场口碑非常不错，CS15的销量成绩也完全可以拿出手。而此次推出的全新CS15更是切中了消费者的痛点，将时尚精致的外观、设计感较强的内饰全都融入其中，相信一定能够吸引众多消费者的青睐。