2019年3月28日,比亚迪宋MAX DM正式上市,售价区间为14.99-19.69万元。新车整体与燃油版车型保持一致,只是在某些细节方面做了一些调整,彰显了自身新能源的身份。动力方面,新车搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,并分为51km以及81km两种纯电续航版本。
看了以下要点,本文算读完一半
1、81km续航里程版本0-100km/h的加速时间为6.9s,51km续航里程版本0-100km/h的加速时间为为7.9s;
2、新车提供6座版和7座版两种座椅布局供消费者选择;
3、新车搭载了大尺寸的自适应旋转悬浮Pad,并搭配DiLink系统。
外观年轻且时尚
外观方面,新车采用最新的“Dragon Face”家族前脸,这项设计出自现任比亚迪设计总监(前奥迪设计总监)艾格之手,宋MAX系列车型也是比亚迪首款采用“Dragon Face”设计风格的车型。新车前脸启用了十分夸张的大尺寸双层镀铬条进气格栅,“大嘴式“造型显得格外抢眼。此外,DM车型还采用了蓝色的车标,这也是与燃油版车型最大的不同。
大灯方面,新车的大灯还配备了自动大灯和高度调节功能,头灯由5颗LED光源+“L”型日间行车灯组成,科技范十足。值得一提的是,前雾灯两侧的饰条由燃油版上的两根变成了单根双层,更加简约了,整体更为耐看。
来到侧面,平滑上扬的腰线从车头一直延伸至车尾,车身上下几乎看不到任何多余的线条,足见设计者成熟老道的设计功底。此外,新车还采用了当下非常流行的悬浮式车顶设计。值得一提的是,新车最明显的变化在于新增了后排隐私玻璃,下方也新增了镀铬饰条,视觉效果上要更上档次一些。
车尾几乎没有什么变化,整体设计同样紧凑动感,尾灯同样采用了LED光源,而且亮度非常高,进一步提高了车辆的识别度。单边单出的排气管采用了隐藏式的设计,这一点有点儿过于低调了!
内饰配备可“吃鸡”大屏
内饰布局上呈现了相当简洁的风格,大量的控制按键都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之中,加上这套浅色的内饰,看上去很有居家的味道。三辐式方向盘样式继承了家族设计风格,握感也比较令人满意。值得一提的是,新车的中控台上还采用了大面积的金属拉丝面板,档次感油然而生。
值得一提的是,新车也配备了当下比较流行的全液晶仪表盘,伴随不同的驾驶模式,会有不同的主题颜色,且显示的信息非常丰富,屏幕的清晰度很棒。此外,新车还配备了自适应旋转悬浮Pad,并搭配DiLink系统,可根据应用场景自动旋转,科技感十足。同时,该系统兼容智能语音交互功能,可以通过语音识别来打开导航、音乐、空调等,非常的便利。
空间表现优秀
体验者身高170cm,第二排腿部空间约为两拳三指,头部空间还有四指。
第二排地板纯平,且中间过道宽度也比较充裕,进出第三排比较方便。
第三排的空间表现对170cm左右及以下的乘客,还是比较友好的,可以说刚刚够用。乘坐体验上来说,头枕宽大,坐垫长度充裕,并且第三排也配备了空调出风口,这些都是加分项。
动力搭载1.5T+电机组成的插混系统
动力方面,宋MAX DM搭载了比亚迪最新一代的插电式混合动力系统,其中1.5T发动机最大功率为113kW(154Ps),峰值扭矩240Nm,电动机最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。整套动力总成的综合最大功率达到了223kW(303Ps),综合最大扭矩为490Nm。
竞争力分析
比亚迪宋MAX系列车型定位为MPV车型,其实最大的竞争对手就是刚刚上市不久的吉利嘉际,此次上市的比亚迪宋MAX DM车型采用了插电式混动的动力系统,明摆着就在向吉利嘉际发起挑战。今天,我们就来将两款车型进行一个全方位的比较,看看比亚迪宋MAX DM与吉利嘉际谁更有优势!
通过车身尺寸对比我们看到,比亚迪宋MAX DM整体实力虽然不如吉利嘉际,不过这并不影响比亚迪宋MAX DM内部空间上带给我们的惊喜。从前面的实际测量大家也看到,比亚迪宋MAX DM还是对得起其家用MPV定位的。同时,7座的座椅布局也充分考虑到了用户的用车场景,不管是长途出游、平日代步还是接送孩子,这样的车身尺寸都能够让它轻松应对。
在动力方面,从上面的表格我们可以看到,比亚迪宋MAX DM与吉利嘉际都采用了1.5T+电机组成的插电式混动系统,但比亚迪宋MAX DM综合最大功率以及综合扭矩方面均处于领先的位置。此外,比亚迪宋MAX DM在燃油经济性方面也会略胜一筹,而且这两套混动系统已经非常的成熟,消费者可以放心购买。总得来说,每款车型都有属于自己的特色和亮点,最终如何选择还是要看您自己的偏好和实际需求。
编辑点评:比亚迪宋MAX DM外观设计出自现任比亚迪设计总监(前奥迪设计总监)艾格之手,颜值上带给我们的惊喜就不用多说了。另外,加入混动系统之后,并不是简简单单让这台车变快了,更主要是的是,提升了它的燃油经济性和动力输出质感。尤其是BSG电机的加入,显著提升了这套插电式混动系统的整体表现。