导语：节能时代，油耗居高不下怎么能跟得上时代需求？如今，两厢车市场很多车型开始走低油耗策略，但在降低油耗的同时部分车型动力亦有所减弱，那么油耗低是不是只能以牺牲动力来实现呢？东风标致308S给出了一个相对完美的解决方案：将1.2THP涡轮增压直喷发动机和先进的STT发动机智能启停系统相结合，让澎湃动力与节能环保同在。

【动力为先 紧跟“T”时代步伐】
产品力多样化，动力也不能有所懈怠。东风标致308S在满足消费者对于精致格调的喜好的同时，在动力上也是“不落人后”。其搭载的1.2THP发动机，系2015年“国际年度发动机大奖”的“获得者”，应用平衡轴系统、内置湿式正时皮带系统等多项先进技术，其平顺性、稳定性和耐用性都大大提升。100kW的最大功率和230N•m的峰值扭矩使其实力不容小觑，对比高尔夫7 1.2TSI发动机的81kW最大功率和200N•m的最大扭矩，有着很大的优势，甚至在与1.4T发动机的动力参数相比时也毫不孙色，可很好的满足两厢车消费者对于动力的需求，真正做到小“T”大作。值得一提的是，该发动机在与“STT发动机智能启停系统”的搭配下，百公里油耗更是低至为4.9L。真正达到“经济油耗”，为车主免去油钱烦恼。

【环保经济驾享高效动力】
也许在消费者眼中，东风标致308S的高效动力确实是实力之选，但是与之划等号的是否是更高的油耗呢？事实并非如此。东风标致308S在“强动力+低油耗”这一课题上不仅从发动机的创新技术与设计上寻找到了突破口，更配备了行之有效的“STT发动机智能启停系统”来最大限度的降低油耗。1.6THP配备上“STT发动机智能启停系统”油耗低至5.9升，1.2THP发动机在配合“STT发动机智能启停系统”后效果更是相当惊艳，其百公里最低油耗可低至4.9L。308S“T+STT”在满足消费者对于强动力的需求的同时，兼顾了高效节油的经济需求，真正做到了“强动力”与“低油耗”的完美平衡。

小结：东风标致308S以高效经济的“T+STT”铸就了其独具魅力的产品力，众多的购车优惠政策则让其在细分市场上更受欢迎，同时也让更多的消费者享受更贴心的购车选择。