2019年4月10日，造车新势力厂商车和家的首款量产车型理想ONE正式开启预订，它的售价也随之公布，补贴后全国统一零售价为32.8万元（baby blue颜色需再加1万元），且只有一种配置，均为顶配。新车是一款豪华中大型SUV，有六座和七座两种布局。理想ONE的最大特点是采用了增程式动力系统，该系统由由1台发动机和3台电机构成，其中发动机带动一台电机发电，另外两台电机则负责驱动。

看了以下要点，本文算读完一半
1、理想ONE正式开启预订，售价为32.8万元；
2、新车定位为中大型SUV，有三排座椅，分为六座和七座两种布局；
3、采用增程式动力系统，搭载了1台1.2T发动机和3台电机；
4、2台驱动电机可以输出240kW（326Ps）的最大功率和530Nm的最大扭矩，百公里加速时间6.5s；
5、搭载了一块容量为40.5kWh的电池组，纯电模式下续航里程可达180km；
6、当电池电量消耗到一定水平之后，增程器就会启动发电，把续航里程扩展至700km以上；
7、新车将于今年第四季度开始交付。
在去年10月份正式发布，车和家正式推出了其零售品牌“理想智造”。在今年早些时候车和家对其品牌名称进行了精简，成为了我们现在看到的“理想”。理想的品牌理念是“用高端智能电动车满足家庭消费”，这一理念在其首款车型理想ONE上得到了很好的呈现。
理想ONE是一款豪华中大型SUV，尺寸和性能都对标宝马X5。它的块头很大，方正的轮廓带来了很强的气势。外观简洁大气，为车内乘员提供了充足的空间。整体的设计风格比较传统，同时在细节之处不乏科技感。
车辆侧面的设计非常朴素，没有任何花哨的元素。它的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距则是2935mm，与宝马X5、奔驰GLE等车型属于同一级别。
理想ONE的内饰整体设计比较传统，同时其中也有不少创新，最引人注目的当属它的仪表台。车内采用了由4块屏幕构成的智能座舱系统。其中上方的三块屏幕连在一起贯穿了整个仪表台，带来了非常震撼的效果。4块屏幕有明确的分工，各司其职，同时它们的内容也可以通过手势非常方便地进行交互。
除了独特的智能化功能，理想智造ONE在空间和舒适性方面也有上佳的表现。它有六座和七座两种布局。其中，六座车型的第二排座椅采用了2个独立座椅，可调节的幅度很大，具有非常好的舒适性。
理想智造ONE车型最大的特点是采用了增程式动力系统，可以提供与纯电动汽车相似的驾驶体验，同时又解决了里程焦虑的问题。这套增程式动力系统由1台发动机和3台电机构成。在3台电机当中，1台是发电机，另外2台是驱动电机。
1.2T三缸涡轮增压发动机与发电机组成了增程器，作用是发电；两台驱动电机分别位于前后轴，作用是驱动车辆。车辆的动力100%来自电机，发动机在任何工况下都不会直接参与驱动。
理想ONE的2台驱动电机一共可输出240kW（326Ps）的最大功率和530Nm的最大扭矩，该车的0-100m/h加速时间为6.5s。同时，在车辆底盘下方有一块宁德时代的三元锂电池组，容量40.5kWh，可以使该车以纯电模式行驶180km。当电池电量消耗到一定水平之后，增程器就会启动发电，把续航里程扩展至700km以上。
目前，车和家已经获得了新能源整车生产资质，常州工厂也早已完工。与此同时，理想的首批直营零售中心也正在建设之中，将于5月份开始陆续开业，覆盖全国13个主要城市，届时消费者可以到店体验ONE这款新车。不过，距离车辆交付依然还有半年的时间，要等到今年4季度，第一批车主才能拿到理想ONE的钥匙。
编辑点评：显然，理想ONE是一款颇具吸引力的车型。它的空间充裕、智能化功能丰富，最特别的是，它采用了增程式动力系统，从而兼顾了电动车的顺畅驾驶体验和燃油车的长续航。这种动力形式实际表现如何，它能否被消费者所接受呢？请关注我们接下来的报道。