昨日，“斯柯达品牌日”在上海举办。活动现场，斯柯达不仅带来了中国首秀的VISION iV概念车，斯柯达第2200万辆下线汽车，还宣布将在中国成立新的数字实验室，以提供数字化支持。

斯柯达品牌日活动现场 郭跃摄

据介绍，VISION iV概念车全面展示了，斯柯达品牌在电驱动、创新以及可持续方面的发展方向，并诠释了斯柯达品牌在电动出行领域的愿景。

VISION iV概念车迎来中国首秀 郭跃摄

VISION iV概念车是斯柯达基于大众汽车集团MEB平台打造的首款电动车型。最高续航里程达500公里，锂离子电池可在30分钟内充电至80%；同时，其也是斯柯达品牌发展电驱动车型的重要一步。到2022年底，斯柯达计划推出30多款全新车型，其中包括10余款电动车型。

而两轮电动概念车——克莱门，特则是斯柯达提供的城市出行最后一公里的创新出行解决方案。

此外，斯柯达第2200万辆汽车——4月11日，刚刚在中国下线的魅夜红斯柯达柯迪亚克GT，更表现出斯柯达在全球及其最大单一市场中国取得的成功。旗舰车型柯迪亚克GT是斯柯达在中国市场提供的第四款SUV车型，中国也成为斯柯达SUV车型数量最多的单一市场。

过去一年，斯柯达在中国市场共销售汽车341000辆，同比增长4.9%，再创销售记录。这也使得，中国市场连续第9年成为斯柯达全球最大单一市场。自2010年开始，中国便一直是斯柯达全球最大的单一市场，斯柯达每年向中国消费者交付的汽车占其全球汽车交付量的四分之一，迄今已向中国消费者累计交付超过268万辆汽车。

未来，斯柯达将在中国继续加大投资。其中，为提供数字化的支持，斯柯达宣布在中国成立新的创新中心——斯柯达汽车中国数字实验室。斯柯达汽车中国数字实验室将不仅在中国为用户发展创新的数字业务和出行服务，还将把这些创新服务推广到欧洲及全球各地市场。

同时，中国在移动出行、互联互通和创意创新等领域也拥有蓬勃的发展活力。斯柯达汽车中国数字实验室成立后，将与潜力巨大的当地创业企业和创新人才进行深入合作，开发全新数字和移动解决方案，包括以克莱门特为代表的微出行解决方案等。

斯柯达汽车中国数字实验室的发展目标，以及2019年正在筹划的项目，则包括正在开发的送货到车服务。随着电子商务在中国的迅猛发展，斯柯达相信送货到车服务拥有巨大的发展潜力。而伴随斯柯达汽车中国数字实验室的成立，斯柯达正积极致力于为现有和潜在客户推出该项服务。

值得注意的是，“背靠大树好乘凉”的斯柯达虽然能够借助大众汽车实现快速发展，但大众的强大品牌力无疑也掩盖了斯柯达的“锋芒”。此前，斯柯达在产品定价上始终略低于大众品牌车型，从而渴望以“价格换市场”。不过随着中国市场购买能力的提升、以及消费理性的回归，仅依靠价格优势已经很难获取消费者的青睐。

而通过本次斯柯达品牌日活动，斯柯达带来的最新产品、以及发展策略可以看出，斯柯达正在以产品年轻化、发展数字化等手段，打造更有竞争力的差异化发展模式，从而真正走出走出属于自己的道路。