据外媒消息，美国纽约大学斯特恩分校教授阿斯瓦特·邓默达（Aswath Damodaran）近日对Uber进行了重新的分析，并给出了自己的估值，相比起Uber自身所认为的1000亿美金级规模要少40%。

邓默达是一位广受关注的估值专家，他通过两种估值框架得出了两个不同的结果。第一种是，通过市场总量、份额、利润率和投资等维度对公司进行估值；第二种是基于平台用户数量的框架，也就是司机总数。第一种估值方式得出Uber的估值大约为617亿美金，第二种方式结果为586亿美金。

在上周，Uber向美国证券交易所（SEC）提交了S-1文件，正式开始进入IPO阶段。有消息还称，预计Uber将会于五月第二周上市，计划募集资金100亿美金，估值最高可达1000亿美金。对比邓默达的估值结果，Uber的估值接近“腰斩”。邓默达在接受CNBC采访时认为，“市场是一个定价游戏，而不是一个价值游戏，当有年轻公司上市时，所有的情绪和动力都在推动共资本估值。”

网约车公司盈利问题一直备受投资者关注，根据Uber在S-1文件中所公布的数据，Uber在2018年收入为112.7亿美元，净利润为9.97亿美元，但调整后的EBITDA基础上亏损18.5亿美元。相比之下，Lyft在2018年收入为22亿美元，亏损额为9.11亿美元。尽管Lyft在Uber之前率先上市，但是上周Lfyt的股价却下跌了近20%。

邓默达在上周还呼吁要对Lyft估值进行事实检验，并认为Lyft的股价波动也会影响到Uber的估值。在他看来，市场处在情绪化中，而情绪很容易被人利用。