汽车界的盛会北京车展即将步入尾声，本次北京车展共首发了112台新车，车型太多，咱们的篇幅有限，无法一一介绍，所以只能挑出8款编者觉得未来潜力较大的车型来为大家简单介绍一下，只要未来的经营策略不出现问题，它们都能成为热销车型。

全新迈腾
这款车几乎不用过多的介绍，中级车市场的老大哥，像迈腾和帕萨特这种中国车市的霸主级车型，大众随随便便进行一下改变也一样能大卖。虽然迈腾的这次换代没有给人带来脱胎换骨的感觉，不过全新迈腾的改变还是要远胜于帕萨特的，毕竟全新迈腾的平台才是真真正正的B8平台，外观和内饰也要比全新帕萨特更富有时尚感和科技感。

全新E级
奥迪A6L多年以来一直雄踞豪华品牌C级车的第一位，一款中大型车居然能做到月销量1万多台，确实有点让人不寒而栗，但是这个局面随着全新奔驰E级的上市，恐怕不会再持续太久了。全新国产的奔驰E级依旧采用长轴版，后排空间方面，个人认为完全不逊于奔驰S级，在外观内饰做工用料方面，也同样不逊于奔驰S级，只要未来的售价合理，A6L就坐等走下神坛吧。

帝豪GS
吉利精品战略下的又一力作，无论从哪个方面来看，帝豪GS也依旧保持了博瑞和博越的高水准，从博瑞和博越的售价来看，帝豪GS的售价应该会在10万以内，作为一款跨界SUV，帝豪GS的各个方面都做得很均衡，鄙人认为它的前景是非常光明的。

自由侠
1.4T车型14万起，2.0L车型20万以内，应该说Jeep还是挺有诚意的。粗犷加细腻，野性加精致，看似矛盾的元素在自由侠身上得到了很好的平衡。中性的设计男女皆宜，舒适的空间老少通吃，作为一款20万以内越野专业性最强的小型SUV，自由侠很值得入手。（来源：高氏观市）