据路透社援引两名知情人士称，软银和丰田的自动驾驶汽车合资企业将获得另外5家日本汽车制造商的投资。

　　上述消息人士称，马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃以及丰田子公司大发（Daihatsu）将分别持有合资企业少数股权。

在整个汽车行业发生翻天覆地的变化中，自动驾驶汽车已成为关键战场。这些项目需要数十亿美元的投资，而全球各地的监管框架各不相同，使测试和部署复杂化。因此，各大车企倾向于彼此合作以分担成本。

去年10月，丰田和软银集团宣布组建一家称作Monet的新合资企业，将以20亿日元（约合1750万美元）的资本金启动，双方持股比例分别为50.25%和49.75%。公司服务涉及按需出行服务、数据分析服务和自动驾驶出行服务。

按照规划，Monet第一阶段运营将于 2020 年正式拉开帷幕，将会在日本推出打车服务。一旦监管障碍被消除，公司将进入发展的第二阶段，专注于丰田 e-Palette 的部署，负责食物递送、医疗保健并成为偏远地区居民的“杂货店”。

今年3月，本田和丰田卡车制造子公司日野汽车也加入到了Monet中。根据协议，本田和日野将各自向该合资公司注资约2.5亿日元（约合227万美元），获得该公司10%的股份。这也使得软银成为最大股东，持股40.2%，丰田持股39.8%。

然而，目前尚不清楚马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃以及大发在Monet中投入了多少资金，以及各自占有多少股份。

Monet拒绝就这项投资置评。日经新闻率先报道了这项投资。马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃和大发也拒绝置评。

6月初，Monet表示，该公司计划于明年开始在东南亚地区布局业务，而这也是其首次涉足海外市场。Monet目前正在研发按需服务自动驾驶平台，第一步可能是进军东南亚市场，如智能城市交通服务或者机场班车系统等应用。该公司还计划明年在日本推出按需服务公交车和汽车服务，2023年，基于丰田e-palette多功能车推出电动车服务平台。