据路透社报道，戴姆勒正在评估旗下梅赛德斯奔驰的产品组合，外界对柴油车清洁度的质疑严重打击了该部门的销售。

　　奔驰主管布莱斯维特（Marcus Breitschwerdt ）周二在奔驰全电动EQV的发布会上表示，“为了优化汽车性能，就要重新审视和调整我们的战略方向。”

戴姆勒将寻求节省成本的机会，包括审查公司的产品组合。布莱斯维特表示，“我们正在审视我们拥有什么，以及可以拥有什么。”

他表示，奔驰X级中型皮卡的销量并未达到该公司所希望的水平。目前X级是个利基产品，奔驰对进入全尺寸皮卡市场不感兴趣。

另一方面，戴姆勒考虑在不强制裁员的情况下削减固定成本。奔驰拥有2.6万名员工，管理层冗余。

EQV是一款电动汽车，行驶里程约为400公里，可以在45分钟内充满80%的电量。EQV将于2020年初上市。

布莱斯维特表示，预计到2025年，全电动汽车将占据销量的15%至25%，他考虑将电池供应商多元化，以确保随着产量的增加，有充足的电池供应。

布莱斯维特还表示，尽管从技术角度来看，自动驾驶是可能的，但目前还没有证明自动驾驶汽车的商业模式。