特斯拉开始与时间赛跑：一边覆盖东欧市场，一边考察德国新厂址。

据悉，特斯拉最近布局了一个新市场——东欧。特斯拉日前宣布，东欧国家波兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚和匈牙利的消费者现在已经可以在网上订购Model 3、Model S和Model X这三款车型。不过，要等到2020年初特斯拉才能够在该地区实现交付。

因为东欧的电动车市场需求不足，所以特斯拉进入该地区比较晚。外媒预计，特斯拉在波兰、匈牙利、罗马尼亚和斯洛文尼亚每年的总销量应该能够达到三位数，在不久的将来可能超过每年1000辆。

去年11月份，马斯克就曾呼吁他的服务团队扩大现有的销售范围，并计划在今年底前将服务范围扩大至北美、东欧、中国和日本以及其他人口密集区。

虽然特斯拉销售网络几乎已经布满所有欧洲国家，但是时至今日，特斯拉仍然需要从美国运输电动车至欧洲，物流面临极大挑战。在此背景下，有消息称特斯拉正在欧洲谋划建立工厂，以减小物流压力。

外媒近日称，特斯拉在考虑其欧洲工厂的潜在选址时，考察了德国北莱茵威斯特法伦州。相关知情人士透露，特斯拉已经开始了相关考察工作。不过就在上周，德国下萨克森州经济部长则Bernd Althusmann表示，特斯拉正考虑在该州建设工厂。

今年6月，便有网友在Twitter上质疑特斯拉在德国建立其首家欧洲超级工厂。不过马斯克回应称，德国是特斯拉“在欧洲建厂的最佳选址“。在马斯克看来，在德国和法国的边境附近建厂或许是一件有意义的事情，因为此举意味着特斯拉工厂将毗邻比利时、荷兰和卢森堡三国。“北莱茵威斯特法伦州是德国人口最多的州，与荷兰和比利时两国接壤，而下萨克森州则与荷兰接壤。

不过，特斯拉欧洲发言人并没有在第一时间就此做出回应。

未来10年，欧洲预计将会成为全球第二大电动汽车市场，仅次于中国。一方面，随着越来越多的传统车企逐渐意识到电动汽车的重要性；另一方面，除了特斯拉之外，消费者还可以选择梅赛德斯奔驰、捷豹和奥迪等品牌的电动汽车。所以特斯拉不得不与时间赛跑，加快建厂规划。