目前市面上很多车型都搭载了主动安全技术，以帮助减少道路交通安全事故。不过，仍有驾驶员对这类驾驶辅助技术的真实效用心存顾虑。近期，通用汽车联合美国密歇根大学交通研究所（UMTR）所公布的一项最新研究结果显示，先进的主动安全技术将能够有效降低事故发生率，其中最有用的技术是自动紧急制动系统。

该研究项目调查了370万辆汽车，覆盖了通用从2013年-2017年生产的20种不同品牌车型。据悉，前向自动紧急制动系统能够将追尾事故发生率降低46%；反向自动紧急制动系统的安全保障最有效，能将倒车时的碰撞事故发生率降低81%。此外，带侧方盲区预警功能的车道变更辅助系统能减少26%的碰撞事故，车道保持辅助系统则能将偏离车道的事故减少20%。不仅如此，研究结果还显示，自动远光灯系统等都能在一定程度上避免事故的发生。

这项新研究结果并不让人感觉意外，美国公路安全保险协会就曾在一项调查中发现，仅是前向碰撞预警系统就能将碰撞事故降低17%，自动紧急制动技术则可将正碰和追尾事故发生率降低50%以上。

也有相关专业人士表示，当前自动紧急制动技术的普及率依然不足，还不能够对驾驶安全产生根本性的影响。另一个随之而来的问题是：当技术让车辆安全性得以提升时，是否会给用户带来盲目的自信？有观点认为，在自动驾驶尚未成熟的今天，驾驶员也不应该把安全性完全寄托在主动安全技术上。