2019年10月21日，广汽丰田YARiS L致炫X正式上市，售价区间为8.98—10.38万元，致炫X是YARiS L家族的新增车型，整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。详细售价请见下表：

看了以下要点，本文算读完一半
1、致炫X是YARiS L家族的新增车型；
2、外观采用家族式设计；
3、内饰科技感提升；
4、动力方面搭载1.5L自然吸气发动机。

家族式的外观设计
外观方面，致炫X是YARiS L家族的新增车型，整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。外观采用了全新的Cross跨界风格设计，采用了全新的大嘴式倒梯形进气格栅，尺寸相当之大，视觉上更加霸气有力量感，极具辨识度。中网内部加入了熏黑材质装饰，四周则采用银色镀铬饰条勾勒，更显气势的同时也很有高级感。
值得一提的是，广汽丰田YARiS L致炫X采用了比较新颖的LED前大灯设计，造型独特的C字形的LED日间行车，点亮后的效果不错。大灯下方的雾灯区域也给人似曾相识的感觉，C字形的轮廓设计与日间行车灯相呼应，很有丰田的味道。车身尺寸方面，广汽丰田YARiS L致炫X的长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距为2550mm。
尾部方面，广汽丰田YARiS L致炫X车尾的设计也采用了更为新潮的设计，两侧尾灯用黑色饰板连接在一起，令车尾的层次感更加分明。此外，前后保险杠下方都添加了银色护板的设计，加上车辆底部的全车黑色大包围，充满了跨界风，足够运动时尚。LED组合尾灯造型也足够别致，点亮后的效果相当出众，辨识度较高。并且在尾灯侧面加入了突起的小鳍片设计，能起到扰流降低风阻的作用。
15英寸的多辐式轮圈采用银黑双色的设计，运动感十足。轮胎则采用邓禄普的NASAVE EC300系列轮胎，主打节能环保，规格尺寸为185/60R15。同时全系标配了胎压检测功能，进一步提升用车安全。

内饰科技感提升
内饰方面，广汽丰田YARiS L致炫X整体设计风格与现款车型的区别并不大。新增的8英寸悬浮式中控大屏是整个内饰最大的变化点，科技氛围有所提升，新车采用了三辐式多功能方向盘，三炮筒式自发光仪表盘延续了老款的设计，不同的是底部光源换成了更受年轻群众欢迎的亮橙色，科技氛围更浓厚。

空间体验
致炫X的皮质座椅加入了橙色拼接及缝线设计，更加有质感。包裹性及支撑性也有不错的表现，整体舒适性较高。遗憾的是主副驾驶位依旧只支持手动调节，配置有待提升。
后排座椅的横向空间相比YARiS L致炫有所提升，坐垫的面积较为宽大，填充物软硬也适中，整体乘坐舒适性还是令人满意的。并且还配备有三个后排中央头枕，对中间乘客比较友好。
乘坐空间方面，身高176cm的体验者来到致炫X的前排，将座椅高度调整到最低且合适的坐姿之后，头部位置还有三指的空间。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间尚有一拳，腿部也有两拳多的富裕空间，后排空间整体表现相当不错。

致炫X储物空间展示：
储物空间整体表现比较局促，除了手套箱的容积表现还行外，扶手箱、储物格及车门处的储物空间都有进步的空间。后排也依旧只配备了一个杯架，这点确实不够友好。主副驾驶位两侧的杯架位置也延用了下来，拿放还是比较顺手的。
行李厢空间表现中规中矩，满足日常使用需求问题不大。好在全系标配后排座椅4/6比例放倒功能，可以进一步提升行李厢的装载能力。

搭载1.5L的自然吸气发动机
广汽丰田YARiS L致炫X搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，满足国六排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。底盘悬挂方面，致炫X采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合，与YARiS L家族的其它两款车型保持一致。

编辑点评：作为YARiS L家族的新增车型，致炫X推出之后，进一步丰富了YARiS L家族的产品系列，同时给消费者提供更多的选择。