据路透社报道，通用汽车首席执行官玛丽•巴拉（Mary Barra）近日表示，该公司预计未来五年在电动汽车研发和销售上的支出将超过汽油动力车。

　　巴拉在第三季度财报电话会议上回答一位分析师的提问时表示，她相信电动车在这段时间内会有更多的研发和资本支出。

她还表示，电动汽车需要的劳动力将比汽油动力汽车“少一些”。全美汽车工人联合会（UAW）刚刚批准了与通用汽车的一项为期四年的新劳动协议。该联合会对美国未来的就业水平表示担忧，因电动汽车将在市场中占据更大的份额。

巴拉强调，尽管到2030年左右，汽油动力汽车仍将占美国汽车销售的很大一部分，因此发动机和变速器工厂不会受到威胁，电动汽车也需要零部件。

巴拉还表示，UAW的新劳动协议并不会限制该公司可以生产多少辆电动汽车。通用汽车本月在与全美汽车工人联合会的合同谈判中表示，称计划在底特律-哈姆特拉克工厂投资30亿美元，用于生产电动卡车、货车和电池模块。

一年多来，通用汽车一直在将更多资源从汽油动力汽车转向电动汽车。在裁减了约8，000个领薪职位，约占北美白领员工总数的15%后，该公司对大部分工程业务和白领员工进行了重组。

通用汽车负责全球电气化的副总裁丹·尼克尔森（Dan Nicholson）透露，他曾领导过一个8000人的组织，专门研究内燃机，“后来70%的人研究内燃机和30%的人研究电动化，现在我们正计划将70%的内燃机研究人员向电动化研究转化，将70%的精力放在电动化上。”