说到纯正德系SUV，大家一般首先想到的都是热销近十年的上汽大众途观和前两年上市的途观L，其实在2017年上海车展上市的斯柯达柯迪亚克也是纯正的德系血统。
柯迪亚克名字来源于美国阿拉斯加州第一大岛屿，岛上有一种大棕熊就叫柯迪亚克。如此霸气的名字也暗示了柯迪亚克的硬派设计、超大空间以及卓越的全路况通过能力。
不过，随着一汽-大众探岳的上市，德系SUV又多了一个选择，因此最近有网友买车时就在这两款车之间纠结起来了。，今天我们就来对比一下它们同价位的主销车型：厂家指导价为22.44万元的柯迪亚克330TSI 5座两驱豪华优享版和厂家指导价为21.89万元的探岳330TSI 两驱豪华型，因为柯迪亚克终端优惠幅度更大一些，所以它们的实际售价基本持平，那么到底哪个更实在呢?
动力同宗同源，空间大相径庭
柯迪亚克和探岳都出自大众集团最新的MQB-A2平台，采用的动力总成几乎一模一样，都是EA888系列发动机和7速双离合变速箱，也都有高功率和低功率之分。我们今天对比的这两款车最大功率都是186马力，最大扭矩也都是320牛·米，0-100Km/h加速时间也基本一样，所以单看动力它们绝对打成平手。
如果消费者见过两台车的实车，会立马发现它们的差别，外观内饰设计每个人审美不同暂且不说，柯迪亚克车身尺寸明显比探岳大了一号。这当然不是消费者的错觉。柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm，而探岳的长宽高为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，柯迪亚克更大的车身尺寸保证了更大的乘坐空间和后备厢空间。
事实上，柯迪亚克还提供7座车型，也从侧面证明其空间的优势，而探岳只提供5座车型，就车身尺寸和空间表现而言作为中型SUV很是勉强。
柯迪亚克配置，“实在 不简单”
斯柯达的广告语为“实在 不简单”，实在二字一语双关，既谦虚又自豪。很多消费者刚开始接触斯柯达的产品时就发现其配置相比同级的大众车型更加丰富，性价比更高。今天我们对比的这两款车再次印证这一点。
柯迪亚克配备了最实用的前后倒车雷达加倒车影像，而探岳只有后部雷达;柯迪亚克是8英寸中控屏带原厂导航和路况信息提示，探岳的中控屏为6.5英寸，没有导航;柯迪亚克有自动泊车、前排座椅加热、疲劳驾驶提示、驾驶位电动座椅记忆和外后视镜记忆，这些探岳都没有;柯迪亚克还非常实在地配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果和功能比探岳的指针式仪表强得多。
另外柯迪亚克配备的自动头灯、大灯延时关闭、自动防炫目内后视镜和雨量感应式雨刷在探岳上都是选装;柯迪亚克就连音源接口、USB接口和扬声器数量都比探岳多，能够更充分地满足全家人出行的多样需求。
通过对比我们不难发现，柯迪亚克和探岳在动力上难分伯仲，但是在空间和配置上，柯迪亚克都大比分胜出，而且还有相当一部分消费者对柯迪亚克的水晶切割设计风格一见钟情，可见柯迪亚克的综合实力完胜兄弟车型探岳，在这两款车中纠结的朋友可以放心大胆地选择柯迪亚克啦!
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