12月30日消息，长城汽车发布公告称，合资公司光束汽车有限公司收到张家港市市场监督管理局颁发的营业执照，营业期限为2019年12月27日至2034年12月26日。

公告内容显示，合资公司类型为有限责任公司（中外合资），住所位于江苏省张家港市张家港经济技术开发区国泰北路1号（悦丰大厦），法定代表人为赵国庆，注册资本为拾柒亿元人民币，成立日期为2019年12月27日，营业期限为2019年12月27日至2034年12月26日。

经营范围包括从事内燃机汽车的研发、生产、全出口销售；汽车零部件及配件的研发、生产、销售；新能源汽车（包括纯电动乘用车）的研发、生产和销售；出口整车及其零部件、组件和配饰（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）；提供售后服务等。

11月底，由长城与宝马联手打造的光束汽车合资项目在江苏张家港正式宣告启动，打破停摆谣言。

按照不久前江苏省发改委所披露的信息，该项目总投资金额约51亿元人民币，项目占地930亩，拟开工时间为2020年，拟建成时间2022年，初期年产能可达16万辆，预计拥有约3000名员工。生产制造部分建设内容包括冲压车间，焊装车间，涂装车间，总装车间，联合站房，PACK车间，AC分析中心，成品库，以及MOB&C办公楼。

光束汽车项目最早始于2016年，当年4月，宝马集团与长城签署保密协议。2018年2月，为了推进MINI纯电动车在中国市场的本土化生产，当时宝马集团与长城汽车共同签署了“合作意向书”。

同年7月10日，两方针对这一项目正式签署了合资经营合同，并宣告成立全新合资公司光束汽车（双方各持股50%），公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。

据了解，未来光束汽车将建立自己的研发中心，开发新一代纯电动汽车平台，用于生产新品牌的电动车产品，包括MINI品牌的纯电动车。

不过，江苏发改委针对光束汽车生产基地的项目审批仅针对“燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制”，因此在进行纯电动乘用车的生产销售前，光束汽车仍需等待纯电动汽车整车项目的审批。

光束汽车投产后，在中国开发和生产的MINI电动车也将在满足国内需求的前提下销往全球。而新公司还将充分利用股东双方现有的渠道资源。其中，MINI品牌的纯电动车会利用宝马现有的销售渠道进行销售，包括国内和国际市场；新品牌的产品将利用长城汽车的销售网络进行销售。