日前，比亚迪发布了更多汉EV官图，让我们更进一步了解了新车设计特点。从官图来看，家族设计语言有所升级，采用四门轿跑式设计，据官方介绍车辆风阻系数达到0.233Cd，并有望于第三季度正式上市。
新车前脸整体设计依然采用了比亚迪家族Dragon Face（龙颜）理念，根据动力版本不同，将推出两种不同风格造型。从官图来看，汉EV采用了和E-SEED GT相同的设计风格，贯穿式镀铬饰条更加粗壮、厚实。官方称这种设计语言为进化后”的 EV Dragon Face。
汉EV的外观设计传承自E-SEED GT概念车
新车侧面造型流畅，车尾轿跑的线条非常明显，除此隐藏式门把手也是第一次出现在比亚迪车型当中。此外，D柱装点了银色格栅装饰，其设计灵感来自于龙鳞，极为个性。同时，轮毂采用了多条幅式设计，褐色点缀，很显档次感。尾部采用贯穿式尾灯，并配以镀铬条进一步拉伸视觉宽度。据悉，新车长宽高分别达到4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm。
根据此前曝光的内饰设计草图和谍照来看，比亚迪汉将采用环绕式内饰设计，大尺寸中控台液晶屏非常醒目，这也是比亚迪标示性的内饰配置之一，预计将内置DiLink智能网联系统可与全液晶仪表盘联动，且支持众多第三方APP。此外，得益于2940mm的轴距尺寸，其空间表现会非常出色。
动力部分，汉EV将提供单电机和双电机两个版本车型，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机。而据此前消息，比亚迪汉EV将搭载“刀片电池技术”，虽然采用磷酸铁锂电池组，但官方称该车单电机版车型NEDC续航可达605km，双电机版车型续航也达到550km。
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