据《今日美国》报道，本田汽车公司星期一证实，该公司已经停止生产本田Clarity纯电动汽车。

不过，该公司将继续销售Clarity的另外两种版本，包括氢燃料电池和插电式混合动力版。

本田Clarity车型最早亮相于2015年的东京车展，是基于本田旗下氢燃料电池车型打造而来的一款新能源汽车。在2017年纽约国际车展，本田正式推出了Clarity纯电动版和插电式混动版。

本田称，Clarity纯电动车是“第一款经济实惠的中型五人座电动汽车（BEV）”。不过，尽管该公司对这款零排放轿车寄予厚望，但从搭载25.5千瓦时的电池组到仅仅89英里（143公里）的续航里程这一平淡无奇的参数，最终成了它的致命弱点，因为消费者对电动汽车的续航里程有着更高的期望。

另外，随着消费者转向体型更大的SUV车型，Clarity纯电动版未能获得市场的关注。近年来，包括雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）、福特福克斯和克莱斯勒200 在内，越来越多的轿车已经被淘汰。

2019年，本田Clarity所有版本在美国的销量为11，654台，较2018年下降了42%。在这三款车中，插电式混合动力车可能是最受欢迎的，尤其是因为纯电动版只在加利福尼亚州和俄勒冈州租赁，而燃料电池仅限于加州。插电式混合动力车可以在全美50个州以建议零售价33，400美元订购。

本田发言人库马拉特纳（Natalie Kumaratne）在一封电子邮件中表示，Clarity纯电动车在2019年底已经停产。

库马拉特纳称：“我们正在不断改进我们的产品组合，现在，我们把更多的注意力放在下一代的电气化产品上。”“未来几年，我们将为美国市场推出新的、极具吸引力的纯电动汽车。”

尽管大多数主要汽车制造商都有电动汽车出售或在生产中，但似乎只有特斯拉在这一领域取得了相当大的成功。

随着Clarity纯电动版停产，而本田E电动掀背车也没有进入美国市场。这意味着本田暂时还没有电动车可以在北美销售。

目前，本田电动化的目标是主要是满足欧洲的碳排放标准。与其他汽车制造商一样，本田正在增加电池动力汽车和油电混合动力汽车，以减少碳排放避免巨额罚款。

本田E电动车将仅在欧洲销售，将于今年夏天上市。通过在今年推出E电动汽车，本田将开始实现其在2022年之前使整个欧洲阵容电动化的目标，只销售纯电动和混合动力车型。根据规划，本田计划在未来三年内在欧洲推出六款电动车型，包括E纯电动车、混合动力Jazz、一款“时尚SUV”和另一辆电动汽车。

本田已经证实第二款纯电动车将于2021年到2022年之间在欧洲市场上市，但没有透露更多细节。这款车很可能是2017年底推出的本田Sports EV概念电动跑车的量产版。