据国外媒体报道，通用日前发送电子邮件通知经销商，该公司将立即叫停2020年型雪佛兰克尔维特所有新订单，理由是去年秋天美国汽车工人联合会罢工导致工厂停产后，市场需求旺盛但供应却跟不上。

雪佛兰在一份声明中证实“由于2020年型雪佛兰克尔维特Stingray需求过大，该公司决定在2020年3月18日后停止接受新订单。”雪佛兰经销商将于5月底开始接受2021年型克尔维特的订单。

暂停新订单不会影响经销商在其分配范围内处理现有订单的能力，也不会影响创建和处理正常库存订单的能力。该公司进一步补充，通用将于5月21日开放2021年型克尔维特订购通道，比原计划提前了一个月的时间。

通用在电子邮件中表示：“很遗憾，因为停产6周导致2020车型年产品生产计划被推迟，因此，2020年型的部分订单、销售或库存可能不会按计划生产。”

此外，雪佛兰将对已售出但无法接受的2020车型年订单处理情况，以及创建2021车型年替代销售订单给出进一步说明。

通用在这款全新的中置发动机跑车最终以远高于基础配置的价格进入经销商层面之际，叫停2020年型克尔维特订单。此前，该公司曾承诺这款跑车基础配置版的定价低于6万美元（约42.3万元人民币）。

结合邮件通知，这一切似乎都表明消费者不太可能以59995美元（约42.3万元人民币）的起价买到一辆2020年型基础配置版克尔维特。然而，考虑到早期消费者的购买倾向，无论是哪种配置的需求预计都不会很大。

据报道，2021年型克尔维特计划于9月1日开始在通用位于肯塔基州的Bowling Green装配工厂投产。

根据汽车交易网站Autotrader的报价，最便宜的C8克尔维特是一辆Arctic White 2LT，售价64726美元（约45.6万元人民币），来自佛罗里达州Coconut Creek的雪佛兰经销商。

定价最高的是一辆Stingray 3LT，带有Z51性能套餐，售价129899美元（约91.5万元人民币），来自印第安纳波利斯郊区诺伯斯维尔的经销商。

eBay也大同小异，一辆行驶里程达500英里（约805公里）的二手2LT版克尔维特最低出价达到79600美元（约56.1万元人民币），尚不能满足卖方的低价，三菱经销商对3 LT的报价高达13.5万美元（约95.1万元人民币）。