百公里油耗3.3L 雅阁混动版三季度上市

新车 爱卡汽车 2908次浏览 已收录 0个评论 扫描二维码

近日,我们从相关渠道获悉,广汽本田雅阁混动版将于今年三季度正式上市。该车已在今年4月份北京车展开幕前夕的本田之夜上亮相,新车相比美版雅阁混动版有小幅改动。

百公里油耗3.3L 雅阁混动版三季度上市小贴士:百公里综合油耗3.3L;搭载2.0L发动机
外观方面,国产雅阁混动版与美版雅阁混动版有一些细节上的不同。国产版雅阁在进气格栅上进行了细微调整,加入了更多的镀铬材质进一步满足国内消费者的喜好。另外,国产雅阁并没有采用美版身上的氙气大灯,而是升级为全LED大灯。同时,国产雅阁混动版的前保险杠也与美版车型有所不同,造型更加动感,并同样加入了镀铬饰条。
车身尺寸方面,国产雅阁混动版与普通版车型保持一致,而侧面设计风格也基本延续了普通版车型。尾部设计方面,国产雅阁混动版与美版车型有一些细微差别。国产雅阁混动版采用了更具运动感的后保险杠,同时还在尾箱门上加入了宽幅镀铬饰条,另外我们还能看到国产雅阁混动尾灯内部灯组也进行细微改动。
内饰方面,国产雅阁混动版与普通版车型区别不大,主要在仪表盘等细节上有所不同。另外,由于混动版需要装配电池组,所以后备箱容积缩小到350L,普通版车型则为512L,同时混动版雅阁的后排座椅并不能放倒。
动力系统方面,国产雅阁混动版与美版车型保持一致,由一套i-MMD混合动力系统作为动力来源。这套混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、两台电动机(电动CVT)、PCU动力控制单元,以及电池和逆变器组共同组成。2.0L发动机最大功率105kW,最大扭矩165Nm。两台电机一台用于发电,一台用于驱动,驱动电机最大功率124kW,最大扭矩307Nm。官方称,该车综合百公里油耗仅为3.3L,这套混合动力系统有三种工作模式,其中在车辆起步低速阶段,仅依靠电机驱动。
编辑点评:国产雅阁混动版在动力以及配置等方面基本延续了美版车型,同时在细节之处又做出了针对中国消费者喜好的变化,相信本田首款国产混动车型如果价格合理,会有一个不错的市场前景。


喜欢 (0)
发表我的评论
取消评论
表情 贴图 加粗 删除线 居中 斜体 签到

Hi,您需要填写昵称和邮箱!

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址