近日，我们从荣威汽车官方获得消息，荣威Ei6将于今年上半年正式上市，该车在NEDC标准下的综合续航里程为605km。

荣威Ei6是i6的纯电动版本，新车采用上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，前脸使用封闭式格栅，发动机舱盖具有隆起筋线。同时，新车配备LED矩阵式大灯、参数化主动进气系统。另外，新车格栅中央配有“ROEWE”英文字母，从而替换了荣威红黑配色LOGO。其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

新车将配备矢量矩阵前大灯组，采用LED技术，由两个复用模块构成，具备极简模块和半分体式两大特征。而横贯前脸的金属饰条穿插其中，使大灯呈现出“半分体式结构”。

此外，荣威Ei6还首次采用了参数化主动进气系统。其前脸由黑色竖条组成，从中央向两端逐渐密集。配合高效气动造型，这套参数化主动进气系统在有效减少风阻的同时，还能为底盘下方电池组导流、散热，以实现600公里的极致续航。

荣威Ei6还创造性地采用了低风阻高性能轮毂。该轮毂由几个中心对称几何图形构成；点状纹理与整车前后设计特征相呼应；辐条形面经多次空气动力学优化，大幅改善车轮附近的气流流动，减小气动阻力，降低风阻系数，进一步提升续航表现。

动力系统方面，我们可以看到该车使用的是密度180.1Wh/kg的三元锂离子电池，NEDC工况条件下的能耗为12.6kWh/100km，续航里程为605公里。电机采用的是由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩258N·m。