6月29日凌晨，保时捷正式发布了旗下全新Panamera车型。近日，保时捷CEO在接受媒体采访时透露，该车将明年引入国内市场，并为国内用户提供长轴距版车型。

小贴士：全新Panamera为第二代车型；定位大型车；竞争对手锁定玛莎拉蒂总裁、捷豹XJ等车型；未来引入国内后将推出长轴距版
据外媒报道，保时捷CEO Oliver Blume在接受采访时表示，中国是保时捷非常重要的市场之一，所以保时捷会为中国用户打造长轴距版车型，相比海外版，这款长轴距版车型的轴距将加长150mm。
刚刚发布的海外版全新Panamera的车身尺寸长宽高分别为5049/1937/1423mm，相比老款车型提升34mm、6mm、5mm，轴距则是从现款车型的2920mm加长到2950mm，增加了30mm，但乘客舱后部上方的高度减少了20mm。同时，后备厢的容积也增加至495升（最大1304升），与现款相比较大了50升。
造型方面，保时捷全新Panamera保持着保时捷一贯的家族式特征。新车前大灯组采用新设计，前保险杠造型也有所变化，并配备了全新四点式的LED日间行车灯。车身线条比例更为合理，现款车型中不协调的C柱和尾灯设计在新车中不复存在。
来到尾部造型方面，全新Panamera依然采用了掀背造型设计，但尾部线条看起来更加平滑，贯穿式的LED尾灯，也同样是这款全新保时捷的特点之一，整体造型看上去更为动感。而在排气方面，全新Panamera采用了双边共四出式的设计。
来到内饰部分，全新Panamera传统五环仪表盘得到保留的同时，还引入了液晶仪表的设计。新车配备了一块较12.3英寸的悬浮式液晶屏，在减少周围按键数量的同时将采用触控式操作。此外，除了换挡杆造型改变外，其周围区域按键也将换成触控式操作。
配置方面，全新Panamera配备了最新款式的三辐式多功能方向盘，可以用来调整驾驶模式“Normal”（标准）、“Sport”（运动）、“Sport Plus”（运动升级）或“Individual”（个性化）。另外，全新Panamera还将提供新的电动机械式转向系统以及增强型保时捷动态底盘控制系统（PDCC运动系统）供消费者选装，而且，新一代保时捷通讯管理系统也将搭载其上，功能包括在线导航、保时捷互联在线功能以及通过苹果CarPlay集成智能电话的功能。新车还将提供包括全景倾斜式天窗、按摩座椅、氛围灯以及Burmester高端立体音响系统等配置供消费者选装。
新车后排采用四座设计，除了更为豪华的氛围外，设计师还为后排乘客提供了后排触摸大屏、后排双区独立空调和六个空调出风口（包含脚下两个）等配置。基于MSB模块化平台打造而来的全新Panamera，车身架构将采用更多的铝合金和高强度钢材，因此其整体车身重量也比现款减轻约100公斤。
动力方面，全新Panamera依然分为4S、Turbo两款车型，其中4S将搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为323kW（440Ps），峰值扭矩为550Nm。官方称，全新Panamera 4S仅需4.4秒即可从静止加速至100km/h（搭配Sport Chrono组件后仅需4.2秒），最高时速达289km/h。
而全新Panamera Turbo车型将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为404kW（550Ps），峰值扭矩为770Nm。官方称，该车从静止加速至100km/h只需3.8秒；配备Sport Chrono组件后，百公里加速时间可缩短至3.6秒，最高时速可达306km/h。另外，这台4.0T V8发动机在部分负荷运转时，系统可将8缸临时调整为4缸模式。
传动方面，与两台发动机匹配的是一台全新的8速PDK双离合变速箱，新变速箱内部摩擦相比老变速箱降低28%。
编辑点评：加长轴距已经成为进口品牌征服国内消费者的一种必杀，保时捷的很多竞争对手都采用过，所以销量想要增长，这一步还是有必要迈出的，值得期待。