据路透社报道，广汽集团收益电话会议记录显示，广汽丰田和广汽本田计划到2025年把年销量分别大幅提升至100万台。

对广汽丰田而言，这将比2019年的水平增长47%，而对广汽本田而言则将上升30%。

广汽集团总经理冯兴亚在近日的电话会议上告诉投资者和分析师，广汽自主品牌也计划到2025年实现销售100万台的目标。

这次电话会议并没有向媒体公开。目前还不清楚这些计划是何时形成的。

广汽集团预计，受新型冠状病毒爆发的影响，今年中国整体汽车行业的销量将下降10%，但包括合资伙伴在内的广汽集团的销量将增长3%。

广汽集团主要包括旗下子公司广汽乘用车，以及合资公司广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱。

2025年长期销量目标出台之际，正值广汽集团在扩大产能。目前，广汽本田的年生产能力为77万台。广汽丰田正在建设新的电动汽车工厂，这将使其总产能达到每年100万台左右。不过，这些产能数据不包括可能的加班。

2019年，广汽本田在华销量增长4%，至770，884台，工厂产能利用率约为119%。广汽丰田在华销量增长18%，至682，008台，工厂产能利用率为140%。

广汽集团董事长曾庆红在电话会议上表示，“我们可以通过在现有工厂安排额外的班次来提高产量。”

对此报道，丰田和本田拒绝就销售规划置评。广汽没有回复记者的置评请求。

2019年，广汽乘用车销量下降28%，至384，578台。财报数据显示，2019年广汽集团实现营收597.04亿元，较上年同期下滑17.51%；归属于上市公司股东净利润为66.18亿元，较上年同期下滑39.30%。

另外，在被问及亏损的广汽菲克时，广汽高管表示，该公司将寻求更多机会向东南亚国家出口中国制造的汽车。2019年，广汽菲克实现销量7.39万台，同比下滑40.96%。

曾庆红表示，为了满足政府对新能源汽车的销售配额，广汽菲克还将销售部分广汽品牌车型。广汽与丰田和本田的合资企业也在采用这一策略。