抢占车联网 小米从新宝骏供应商先下手

企业 汽车之家 鲍彬斌 822次浏览 已收录 0个评论 扫描二维码

4月17日,车联网公司上海博泰宣布获得小米集团的B轮融资,双方将在未来展开深度合作,联手开拓车联网市场。这也是小米在将业务触角伸向酒店、地产领域后,对车联网领域展开的重要探索。

抢占车联网 小米从新宝骏供应商先下手

在手机市场,小米所面临的竞争格局日趋激烈,“手机+AIOT”战略成为小米的另一个增长引擎,希望能从以往2C业务逐渐向2B业务发展。2019年,在该战略下,小米率先向酒店和地产等B端市场进军。同时,小米也一直特别关注车联网领域。博泰一直专注于车联网市场,在发展战略上制定了“1+1+N”,就是车机+手机+N,N是指各种输入输出设备,包括耳机、手表、手环、电视等智能家居以及各种物联网设备。从双方的企业战略上来看,有比较高的契合度。

据了解,在过去的几年里,小米和博泰已经进行了多次沟通。基于此次战略投资,小米与博泰将在软/硬件、语音多场景交互等方面开展全方位合作。小米认为,小米的语音助手“小爱同学”将会在车联网场景中发挥重要作用。

在获得小米的战略投资前不久,博泰已经拿到东风汽车集团的数亿元战略投资。目前,博泰已经和上汽大众、吉利、长安、捷豹路虎和奥迪等汽车品牌达成车联网合作。2019年,博泰与新宝骏联手推出“随身车联网”,利用手机的算力与AI能力替代车机,实现了将“智能车机装入口袋”。新宝骏RS-5等车型就已经搭载了“随身车联网”。


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