2020年4月20日,郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式开启预售,新车型搭载日产雷诺M9T发动机和采埃孚8AT自动变速箱,并将推出标箱及长货箱两种货箱形式,两驱及四驱版车型。
新车型预售价格为12.48万—15.48万,预售期间郑州日产还推出订车好礼。4月20日—5月7日,前往郑州日产全国各地专营店预订新车,可立享三重好礼:现金礼,交1000元订金可抵3000元购车款;置换礼,任意品牌的皮卡、轻卡、微卡增换购客户,微客换购客户,均可享受3000元补贴;金融礼,享受36期超长低息。
货厢形式 | 驱动形式 | 变速箱形式 | 车型 | 预售价(万元) |
标厢 | 2WD | 8AT | 豪华型 | 12.48 |
旗舰型 | 13.48 | |||
4WD | 8AT | 豪华型 | 14.48 | |
旗舰型 | 15.48 | |||
长厢 | 2WD | 8AT | 豪华型 | 12.68 |
4WD | 8AT | 豪华型 | 14.68 |
新款锐骐6国六柴油8AT车型与日产纳瓦拉(NAVARA)同平台开发,共用底盘及车身。车头部分采用了全新的设计风格,硕大的六边形中网采用宽大的镀铬条装饰,非常富有力量感。大灯和前杠也采用比较宽大壮硕的设计。
在新款锐骐6国六柴油8AT车型使用的是日产雷诺M9T发动机,与海外柴油版纳瓦拉(NAVARA)所使用的为同一发动机。M9T发动机具有“超级动力”、“超级省油”、“超级静音”、“超级稳定”四大特点。最大功率120kW(相当于162马力),最大扭矩380N·m,而综合油耗更是低至百公里7.3升,比同级别车型低5%左右。
新款锐骐6国六柴油8AT车型采用采埃孚第二代8AT变速箱,采用电子换挡模式。在该变速箱配合下,每小时120公里车速时,发动机转速仅为2000转/分钟,燃油经济性表现极其优秀,相较上一代6AT,节省燃油达到6%。如需急加速时,可实现3个挡位的跳挡降挡(如8挡直接退到5挡),推动发动机高转速输出动力,发挥出优越的加速性能。而其Auto P 功能,在车辆熄火时,能够自动回归P挡位,无需手动挂入,更加贴心和安全。