据路透社报道，大众汽车将于周一恢复德国沃尔夫斯堡工厂的生产，而其他欧洲汽车制造商也将利用新型冠状病毒疫情封锁规定的放宽逐渐复工复产。

　　大众为庆祝其在沃尔夫斯堡的最大工厂重新开始生产，还展示了一幅印有大众标志的卡通画，上面的新型冠状病毒被压得粉身碎骨。

大众汽车工会主席伯恩·奥斯特洛（Bernd Osterloh）说表示，“周一德国的汽车工业又回来了。大众汽车公司利用五周的停产时间为重新开始生产做足了准备。”

由于确诊患者的感染率下降，德国已经允许小型零售商店重新开业，只要他们遵守严格的距离和卫生规定。现在大公司也纷纷效仿恢复业务。

宝马、戴姆勒和大众汽车都寄希望于德国追踪和控制疫情的能力，以及一个能够进行广泛检测、识别病毒携带者的医疗体系。

欧洲的逐步复工复产与美国形成鲜明对比。美国汽车工人联合会（UAW）周四表示，在5月初重开汽车工厂生产“为时过早，且风险太大”，并称新型冠状病毒疫情的测试不足。

为了安全恢复生产，欧洲的工厂已经改变了工作模式，采用了更严格的卫生和清洁措施，以及更宽松的工人工作空间间隔。

宝马表示，其将从周一开始加快发动机的生产，并将根据市场需求，计划于5月4日重开位于英国古德伍德（Goodwood）和美国斯帕坦堡（Spartanburg）的工厂，5月11日恢复位于德国丁格芬（Dingolfing）和墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）的工厂生产。

宝马位于德国莱比锡、雷根斯堡和南非罗斯林南非的其他工厂将在5月18日之后开工，并初始实行一班制。工厂人员需要戴口罩上班，并保持一定距离。宝马工厂巴士上的座位顺序已经改变，进出巴士的程序也已经改变。

宝马表示，工人们需要穿着工厂的工作服来工厂，以避免在更衣室里滞留的时间，工厂内指定的通道已做出改变，以确保只有“单向”的通道。

戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰在德国辛德芬根和不来梅的工厂也在为恢复生产、提高产量做准备。

与意大利和西班牙不同，德国从未明令禁止汽车工厂生产，然而在当局限制人员流动、下令关闭汽车经销商后，工厂陷入停顿。

菲亚特克莱斯勒（FCA）也将于周一在意大利中部的塞维尔（Sevel）工厂恢复生产，最初计划将生产产能规定在70%-80%。

在法国，丰田已经重启了位于巴伦西亚内斯（Valenciennes）的一家装配厂，雷诺则在巴黎以西的里昂工厂开始生产发动机。雷诺位于巴黎西部的Flins工厂也将在只有25%的员工的情况下恢复生产。

沃尔沃汽车在对生产流程进行了全面整改后，重新开放了位于托斯兰达的工厂。沃尔沃汽车首席执行官塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，“欧洲的经济已经停滞。疫苗研发需要很长很长的时间，以安全的方式重新启动工厂的生产是很重要的。”