据底特律汽车新闻网报道，通用汽车周一表示，该公司已暂停派发普通股季度现金股息，并停止股票回购计划，以在新型冠状病毒疫情大流行之际进一步保存现金。

此外，通用汽车还正将其36亿美元的三年循环信贷协议延长至2022年4月，以进一步增强流动性。4月初，通用汽车和通用金融已经将一项20亿美元、为期364天的循环信贷协议延长至2021年4月。

通用汽车首席财务官苏亚德瓦拉（Dhivya Suryadevara）在一份声明中称，“我们将继续增强流动性，以帮助应对此次疫情造成的全球市场不确定性。强化我们的现金状况和增强我们的资产负债表，将使公司在这个周期为所有利益相关者创造价值。”

通用汽车上一次派发季度股息是在3月初，当时的股息为每股38美分。而在过去三个月，通用汽车股价下跌了35%。

目前通用汽车正在权衡何时以及如何重开北美工厂，这些工厂已经关闭了一个多月，可能给造成数十亿美元的损失。先比较之下，去年秋天美国汽车工人联合会（UAW）举行了为期40天的全国罢工，导致这家汽车制造商损失了30多亿美元。

通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）都在与全美汽车工人联合会讨论重新开放美国工厂的问题。不过，全美汽车工人联合会主席甘布尔（Rory Gamble）上周四表示，在5月初重开汽车工厂生产“为时过早，且风险太大”，并称新型冠状病毒疫情的测试不足。

然而，与此同时，通用汽车部分工厂的员工本周正被召回，为工厂重新开工做准备。这些工厂包括通用汽车利润丰厚的皮卡生产基地——弗林特装配厂（Flint Assembly）。

为了保存现金应对疫情冲击，今年3月，通用汽车将其受薪员工的工资削减了20%，并承诺将在明年3月15日之前对员工一次性进行补偿，并支付利息。这家汽车制造商在全球有69000名受薪员工，在美国约有40000名。

除了将名全职员工的薪资下调20%之外，高管们还将削减5%或10%的现金薪酬，不包括奖金、股票期权或其他激励措施。通用汽车董事会将削减20%的总薪酬。

通用汽车已经撤回了此前发布的2020年财务业绩目标。该公司原本预计3月底储备现金约为160亿美元，但在启用160亿美元信用额度后拥有总计320亿美元左右的现金应对疫情冲击。