有媒体报道称，日产汽车计划削减欧洲的业务，转而专注SUV，这是扭转全球业务计划的一部分，不过日产汽车否认了这种说法。

消息人士称，日产将依靠旗下两款最畅销的SUV车型Qashqai和Juke来维持其在欧洲的业务，同时出售公司位于西班牙巴塞罗那的工厂。

日产在发给Automotive News Europe的一份声明中说，日产汽车“仍然全面致力于加强公司在欧洲的产品阵容”，这是公司让欧洲业务更具竞争力的努力的一部分。

日产表示，去年11月推出的新一代Juke小型SUV是更新该公司欧洲乘用车阵容的第一步。

数据显示，在截至去年12月底的9个月中，欧洲是日产在财务方面表现最差的地区，损失了2.22亿欧元。自2012年以来，该公司在包括俄罗斯在内的欧洲地区只有一年是盈利的。

日产在欧洲的销量很大程度上依靠Qashqai和Juke，这两款车都在该公司位于英国桑德兰的工厂内生产。

JATO Dynamics的市场研究人员称，Qashqai是日产在欧洲最畅销的汽车，今年前3个月的销量为42590辆，同比下降31%。Juke的销量同比下降19%，至15025辆。1-3月，日产在欧洲的总销量同比下降26%，至86205辆。

日产汽车3月份为桑德兰工厂一条新的冲压生产线揭幕，准备生产第三代Qashqai。

消息人士称，预计新款Qashqai将于2021年下线，并会提供混合动力和插电式混合动力版本。

公司数据显示，在截至3月底的财年里，桑德兰工厂生产了325243辆汽车，下降22%。

去年有报道称，日产汽车正寻求出售其位于桑德兰和巴塞罗那的工厂，而出售巴塞罗那工厂的可能性更大。

在截至3月底的财年里，巴塞罗那工厂的产量下降38%，至55022辆，此前该工厂在2018年停止生产Pulsar紧凑型汽车，并在2019年停止生产内燃机版本的NV200货车。

该工厂还将停止生产基于日产Navara的梅赛德斯·奔驰X级皮卡。巴塞罗那工厂还生产销售缓慢的雷诺阿拉斯加皮卡。

预计日产欧洲在未来将更加依赖日本生产的车型。放弃在桑德兰工厂制造中型SUV的计划后，该公司今年将从日本向欧洲出口新的X-Trail车型。

日产的数据显示，在截至3月底的12个月中，日产汽车从日本到欧洲的出口增长32%，达到37101辆。欧盟和日本正在逐步取消汽车关税，这是一项自由贸易协定的一部分。

预计日产将在5月28日宣布重组计划。消息人士称，该公司的战略是，将资源从表现不佳的业务中释放出来，从而让日产最终能够将更多资源导向美国、中国和日本市场。