海外新冠肺炎疫情的蔓延可能会使全球经济前景持续恶化，日前，投资者服务公司穆迪（Moody’sInvestorService）第四次下调了2020年全球汽车销量预期，根据预测，全球汽车销量相较去年同期将下滑20%，大大超过了此前预期下降2.5%的数据。

穆迪维持了汽车行业的“负面”前景预测，但该机构预测2021年后，汽车需求或将复苏，只是恢复速度放缓。预计2022年全球汽车销量将达到8500-8800万辆，低于2019年的9020万辆，更远低于2017的峰值9530万辆。

由于海外新冠肺炎疫情的持续蔓延，众多工厂停工停产，国内企业也还是面临着海外零部件供应链断裂的风险。穆迪预计中国市场汽车销量2020年将缩减10%，2020年下半年销售状况会有所改善。

不止是穆迪，中汽协也对2020年中国车市整体走向做出了整体预判：若疫情防控状况良好，中国车市销量2020年将同比下滑15%；若疫情持续蔓延（包括海外）至第三，甚至第四季度，那中国车市销量在2020年可能整体下滑25%。可以看出，车市销量的恢复情况主要取决于海外工厂的复工速度。