5月27日,首汽集团旗下共享出行平台GoFun出行与东风日产举行深度合作签约仪式,同时深圳东风南方汽车销售有限公司的10家经销商也正式入网GoFun出行。各方将发挥协同效应和互利互惠的合作机制,通过创新汽车产业全新合作模式,深度挖掘出行市场的潜力。

此次合作,GoFun出行一方面与东风日产在车源合作,汽车产业链整合等层面的全面推进。作为东风日产的明星车型,轩逸一直秉承“以家庭为原点用心解读时代需求,为用户创造更高价值”,继登顶2018全年销量总冠军后,轩逸再次斩获2019上半年乘用车市场销量冠军。截止目前,轩逸已获得350万中国消费者的青睐。2019年,第十四代轩逸依托雷诺-日产联盟CMF平台实现了结构、空间、技术、配置、性能5大核心价值全面提升,以同级领先的舒适性、燃油经济性、卓越的安全性与可靠性,为中国家庭带来更加美好的出行体验,助车中国消费者享受“更兴奋、更自信、更互联”的人･车･生活。

本次近千辆第14代轩逸车型的引入,正是GoFun出行在与市场需求的高度适配的情况下,解决深圳限牌痛点和年轻用户群体及家庭的出行需求的关键举措;另一方面依托GoFun Connect SaaS平台所提供的轻量化一站式汽车解决方案,实现车源和运营的优势互补,同时赋能经销商入网转变赛道,提升汽车销量,持续获得更多收益。

创新合作模式,实现车源和运营的优势互补

近几年,汽车产业面临全方位考验,库存压力持续扩大。中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8%,环比下降4.2个百分点,同比下降6.9个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。汽车销量的增长,似乎已经到达了“瓶颈”期。汽车行业开始在存量时代探索更为高效的新零售途径,解决保有量居高不下、销量增长缓滞的难题。

在此背景下,东风日产突破传统的汽车销售模式,充分借助GoFun出行平台与用户深度对话。GoFun出行为东风日产提供了以车源为载体的动态化展示平台,深度的驾驶体验,让有购车意愿的用户更加直观和全面地了解车辆性能,增加销售线索,大大缩短购车意愿用户的购车决策链条,同时也帮助GoFun出行优化车源调配与轻量化供给。

东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇表示,此次双方合作是互联网加持的一次突破与创新,将为更多消费者提供多元化的出行方案,也将让更多人体验到东风日产的卓越车型以及GoFun出行提供的智能出行的服务。

GoFun出行CEO谭奕也在现场分享到,此次GoFun出行与东风日产的合作是双方基于对出行市场、汽车产业发展以及产业融合的共同认知,在有效互利互惠的合作机制下来共同深度挖掘出行市场的潜力,这是对汽车产业全新合作模式的探索,也是符合时代和大众需求的创新模式。通过这次深度合作,双方将快速推进和落地,最大化的提升消费者感知,加大消费者的满意度和销售,提升GoFun出行的影响力服务力。

依托于在出行用户数据、运营能力和资源整合能力等方面见长,基于平台化优势,GoFun出行为主机厂针对性的提供一站式解决方案。通过轻量化的车源合作,很好的与用户建立从汽车拥有权到汽车所有权购买的模式,一方面解决用户低成本的出行需求,另一方面助力主机厂提高销量。

汽车经销商入网,平台化赋能企业协同发展 

GoFun出行一直在推动“个性化出行服务+专业车辆运营体系+汽车资产盘活”的创新运营模式,鼓励汽车产业链合作伙伴入网GoFun Connect SaaS平台,共同挖掘汽车产业链条的全新价值洼地。

基于平台化优势,汽车经销商及合作伙伴可以充分调动和盘活车辆库存、用户体系、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期体系。平台作为中枢,不仅链接上游,建立有机合作模式,同时,也为二手车交易、汽车保险、汽车维修等下游产业带来新一波增长契机,辐射万亿的汽车使用权交易市场。

据了解,从销售阶段开始,GoFun出行将创新服务模块化,灵活组合,为经销商推出差异化、定制化的运营方案。既可以帮助资金短缺用户和无牌照用户提供低成本购车和获得车辆使用权问题,拉动销售。同时,还将借出行服务体系反向赋能经销商售后市场,提高售后的产能利用率。

不仅如此,GoFun出行还将打通经销商会员销售管理体系,通过个人车辆托管业务激活老用户,促进老客户置换购车,实现用户与平台及车辆之间的“强交互”。深圳东风南方汽车销售有限公司潘戈表示,双方将以新零售模式作为切入点,通过GoFun出行平台向用户传递更经济更便捷的试乘试驾服务,未来双方还将进一步开展多车型深度试乘试驾体验活动,用户闲置车辆托管、售后服务业务合作等模式来深挖各自优势与需求。围绕用户,紧跟产业变革,实现合作双赢。

行业融合共享,汽车产业互联网趋势渐显

此次多方合作正是为汽车产业未来的发展打磨样版,跑通模式。

当前,造车、卖车、用车、养车、出车这五个网络体系各自独立发展,信息的不透明加之供求两端难以精准匹配,汽车产业迫切需要产业互联网来打通这五个巨大的网络,提升整个行业的效率,形成良性循环的生态。

谭奕表示,产业互联网一定是各方融合发展的终极形态,而此次合作也标志着产业横向及深度融合时代的到来,汽车产业链立体聚合生态初显,是迈向汽车产业互联网的一个良好开端。

GoFun出行掌握着车辆运营管理的技术、数据和能力,可有效串联上游制造,中游流通,下游消费和服务整条线,帮助合作伙伴挖掘新的价值增长点,同时达到资源利用率的最优配,这也是汽车产业新时代背景下,GoFun Connect平台最好的价值体现。

业内人士表示,在产业互联网的发展趋势下,共享汽车让外界看到共享汽车更具想象力的商业空间。出行服务平台具有先天优势,不仅拥有用户运营的深厚基础,更具备汽车资产运营的能力,通过互联网+技术串联起汽车产业的各个渠道环节后,背后的商业价值与产业地位也将水涨船高。

截止目前,经过3年多的发展,GoFun出行月活跃用户已达到近250万,注册用户超过2000万,登录全国80余座城市。同时,GoFun出行已经与全国多个主机厂展开合作,并吸引了数十家汽车经销商加盟入网,为汽车消费市场创造全新增长动力。