中国公路的发展可谓全球知名，四通八达的道路能够让驾驶者肆意驰骋，很多停留在图片中的极致美景都可以通过自驾形式达到，这对于日益追求精神层面的中国人来说无疑是一种完美的生活方式，于此而来的就是人们对SUV车型更为高涨的期待感。纵观国内SUV市场不难发现，长安福特SUV车型已经逐渐成为细分市场领域内的主力军，其中，锐际、锐界“兄弟俩”更是炙手可热，尤其是在性能上，兄弟俩拥有超越同级的动力、强悍的四驱以及极具操控感的底盘悬架，让消费者能够切身感受到锐际、锐界的产品硬核实力。

20万内性能SUV长安福特锐际

作为长安福特SUV双子星，锐际和锐界在产品上均有自身特点。长安福特锐际一经亮相就得到广泛关注，灵动优雅的外观设计牢牢抓住年轻消费群体的审美观，而强劲的动力和敏锐的四驱更是将车辆整体性能提升到全新高度，如果预算20万元想要入手一辆中型SUV，锐际Escape应该是当之无愧的首选车型。

长安福特锐际的高关注度没有让老大哥锐界黯然失色，反而随着二胎政策的放开，让锐界成为二胎家庭购车的新选择，尤其是85后的二胎家庭，他们的目光已经从运动性能轿车逐步锁定在7座中型SUV上，与此同时，他们更看重车辆在户外的极限性能，因此，锐界正是他们对心目中SUV车型的完美选择，不论是车辆颜值、机械素质还是高科技配置，锐界都十分适合这部分人群的需求。

SUV双子星之一长安福特锐界

作为一台称职的SUV车型，强大的动力系统是保证车辆能够翻山越岭的基础，长安福特双锐兄弟均搭载了福特EcoBoost技术的涡轮增压发动机。其中锐际全系标配2.0T发动机，发动机最大马力达到惊人的248匹，峰值扭矩为393牛·米。可以毫不夸张的说，在0-120km/h以内，动力的输出将会是源源不断，轻微的点踏油门踏板，能够给予驾驶者清晰的提速感，尤其是在城市高速超车时，让驾驶者充满高度自信。

长安福特锐际全系标配2.0T发动机

作为锐际的老大哥锐界，配备两款动力总成，其中之一也是一台2.0T发动机。值得一提的是，锐界还搭载了一款排量更大、气缸数更多的2.7T V6发动机，最大马力达到322匹，峰值扭矩高达500牛·米，在这个级别里能配备V6发动机的SUV屈指可数，长安福特锐界充分延续了大排量、多气缸的优势，做到既能够让驾驶者随时感受到澎湃的动力输出，也能体会到“肌肉”型SUV所带来从容不迫的沉稳。

长安福特锐界搭载2.7T V6发动机

评判一台SUV车型的纯粹性，其四驱系统的优劣是永远避不开的话题，双锐兄弟虽然不属于纯硬派越野车，但在城市SUV领域内来看其四驱系统也是很强悍的，锐际配备一套敏锐可分离式的智能四驱系统，该系统能够根据车辆的行驶状态，实现前后轮扭矩输出在100:0-50:50之间精准分配，并拥有标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地五种驾驶模式，全面提升车辆整体的脱困能力，纵观市场中普通四驱系统，锐际的这套四驱系统在功能上更加齐全，也能更好地满足驾驶者对多样路面的驾驶需求。

锐际配备敏锐可分离式智能四驱系统

老大哥锐界在四驱方面也极为突出，两套动力总成的车型均配备四驱系统，与锐际相同，锐界的四驱系统同样采用敏锐可分离式智能四驱，尤其是对2.7T排量的驾驶者来说，四驱系统的加入完全能够使整车在极限路面上具备良好的通过性，也充分给予驾驶者穿越复杂路面的信心。

高速急行、雨林穿越、沙漠蠕行、沼泽纵贯，如果想让一辆优秀的SUV车型能够在如此复杂路面行驶的话，那势必需要一双强壮有力的腿，可以毫不夸张的说，这双腿就是汽车的悬架系统，或许是出于机械的复杂性，有很多消费者在购车时很容易忽视悬架系统。

双锐兄弟均采用铝合金悬架

当下，大部分SUV车型的悬架系统都是采用质量较大的钢质悬架，这种材质在性能上没有毛病，但簧下质量的增加不利于车辆在操控性上的发挥，而一些50万以上的豪华汽车品牌的悬架普遍采用铝合金材质，该材质的悬架质量较轻，具有良好的运动性能，而作为20-30万元价位区间内的长安福特双锐兄弟，均配备铝合金悬架，让车辆在复杂路面行驶时具备较强的操控性能。

曾有人说，锐际和锐界会不会互相蚕食对方的潜在消费者，秉持这种观点的人不在少数，而仔细深入的了解长安福特产品就不会有这种观点。长安福特锐际和锐界针对消费者的用车场景和需求均有不同，不论是价位还是调性都有各自的特点，可以说两款车在精神高度上较为相似，都是具备驾驶乐趣的性能SUV，但根据需求的不同，他们之间的产品点是有侧重性的，与SUV需求者的购车理念十分契合。

在中国SUV市场范围内，无论是锐际还是锐界，他们始终都在面临着强有力的竞争对手，这也是国内SUV市场细分化的一种真实写照，因此，长安福特双锐兄弟凭借领先同级的动力输出、性能强悍的四驱系统、操控优良的铝合金悬架，让诗与远方不再是停留在日记本上的单纯幻想，而是一种可及的自由，在这自由驰骋之心下，更是长安福特孜孜不倦始终深耕产品发展的企业之道。