乘用车市场信息联席会近日公布的销量数据显示，11月豪华车零售同比增长27.0%，环比增长5.0%。其中，一线豪车依然由奥迪、奔驰和宝马；而二线豪车的争夺战持续粘着，红旗超越了雷克萨斯与凯迪拉克；英菲尼迪等品牌则持续走弱。
从车型销量榜中可以看出，一汽-大众奥迪旗下的A6L、A4L和Q5L三款车型，分别夺得豪华车销量的前三名。这三款车型在完成升级改款……继续阅读 »
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2020年11月，汽车产销延续了增长势头，产销量均创年内新高，分别达到284.7万辆和277万辆，环比增长11.6%和7.6%，同比增长9.7%和12.6%。
1-11月，汽车产销2237.2万辆和2247万辆，同比下降3.0%和2.9%，降幅与1-10月相比，分别收窄1.6个百分点和1.8个百分点。
11月，乘用车产销232.9万辆和229.7万辆，也创……继续阅读 »
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2020年11月汽车工业经济运行情况
2020年11月，我国汽车市场产销继续保持较高速度增长，其中新能源汽车市场表现突出，当月销量同比增长超过1倍，累计销量同比增速由负转正。
一、11月汽车销量同比增长12.6%
11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277万辆，同比分别增长9.6%和12.6%。
1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247……继续阅读 »
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12月11日，中汽协发布11月汽车工业经济运行情况。根据数据显示，我国11月份燃料电池汽车产销分别完成288辆和290辆，同比分别增长7.2倍和28倍；1-11月，我国燃料电池汽车累计产销分别完成935辆和948辆，同比分别下降34.4%和29.1%。
自9月燃料电池示范城市“以奖代补”政策发布后，各申报城市群为达到申报要求，采购了一部分燃料电池汽车，整个……继续阅读 »
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根据乘联会数据，11月新能源乘用车批发销量18万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.7%。其中插电混动销量3.0万辆，同比增长160.0%，纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。
11月电动车高低两端强势增长趋势明显，其中A00级销量4.8万，份额提升到纯电动的32.0%。纯电动B级车辆占总体销量的19.3%，与去年同期2212辆……继续阅读 »
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12月11日，中国汽车工业协会公布11月汽车产销数据。数据显示，我国11月汽车产销在10月的基础上继续保持同、环比增长态势，“翘尾“现象明显。
11月，我国汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%；截至11月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。1-……继续阅读 »
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近日，乘联会发布的最新数据显示，国内狭义乘用车11月销量为208.1万辆，同比增长8%，连续5个月增速保持在8%左右。1~11月，国内狭义乘用车累计零售1700.2万辆，同比增速为-8.3%，较1~10月累计-10.2%增速提升了2个百分点，体现出汽车行业稳步回暖的趋势。乘联会预测，2020年，国内乘用车预计零售量将较2019年减少140万辆，同比降幅为7%……继续阅读 »
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图片来源：中国汽车流通协会官微
据“中国汽车流通协会”微信号消息，2020年11月汽车经销商库存预警指数为60.5%，较上月上升了6.4个百分点，较去年同期下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
中国汽车流通协会数据显示，汽车经销商库存预警指数自9月份以来连续3个月回升，11月份指数再次升破60%，列年内第四高。今年1至10月份，汽车经销商库存预……继续阅读 »
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随着跨国车企陆续公布第三季度财报，笼罩在全球汽车行业头顶上的乌云开始褪去，和前两季度的普遍亏损不同，第三季度许多车企都开始扭亏为盈了，并且提高了全年的盈利预期。
欧洲车企中，大众集团第三季度税后利润虽然同比下跌了18.7%，但是相比二季度的巨亏有明显好转。
大众在公布三季度的财报的时候重点表示，能够扭亏很大程度上都是得益于中国市场的持续复苏。三季度大众全球……继续阅读 »
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自主占据三分之一
疫情的控制对车企销量的影响至关重要，国内疫情平稳，经济持续回暖，居民消费信心和购买力恢复，因此对车市回暖持续性较强。而在刚刚过去的金九银十，跌幅进一步收窄。
据乘联会发布最新数据显示，2020年10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8.0%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。由于疫情对上半年的影响，1-10月的乘用……继续阅读 »
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沪公网安备 31010402001884号