11月8日，乘联会发布的数据显示，10月我国广义乘用车综合销量为186.8万辆，环比增长3.4%，同比减少6%。1-10月我国广义乘用车综合销量为1690.3万辆，同比减少8.3%。
具体从综合销量数据看，10月轿车销量为87.2万辆，环比增加1.5%，同比减少9.1%；1-10月轿车累计销量为819.8万辆，同比减少9.4%。10月SUV销量为85.3万辆……继续阅读 »
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近日，多家车企披露10月及2019年前10个月产销数据快报。分析人士认为，目前，行业整合进入实质阶段，汽车市场竞争加剧，汽车销售短期内仍将承压。不过，与9月相比，车市销量进度数据逐步走好，底部逐步抬高，市场需求企稳走好。
销量不容乐观
比亚迪10月新能源汽车销量12567辆，同比下降54.58%；前10个月新能源汽车累计销量20.5万辆，……继续阅读 »
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作者丨丁唯一
编辑丨张宇喆
能够感受到“金九银十”的，恐怕只有二手车市场了。
2019年11月1日，中国汽车流通协会召开了月度形势分析会，会上对10月经销商库存预警指数、9月二手车市场报告以及10月消费指数进行了详细分析。
数据显示，10月份市场表现与9月相比略有下滑，并没有达到经销商期待，市场压力依旧很大，“金九不金，银十难银”。
11月临近年底，厂家和……继续阅读 »
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2019年进程已近尾声，“金九”也未能逆势“回暖”，国内汽车市场产销量已经连续15个月下滑。
中国汽车工业协会数据显示，前三季度，国内汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比去年同期分别下降11.4%和10.3%；9月，降幅有所收窄，产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，同比分别下降6.2%和5.2%。
《中国经营报》记者统计梳理……继续阅读 »
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中国汽车流通协会31日发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”，2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比上升3.8个百分点，同比下降4.5个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
中国汽车流通协会表示，9月各地车展及季度末经销商冲量等营销活动透支了一部分市场需求；十一国庆节期间消费者外出游玩，经销商集客量有所下滑；北方地区进入农忙时节，农村……继续阅读 »
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本文转自汽车之家
2019年是中国汽车史上不平凡的一年，行业整体销量继2018年首次下滑之后进一步下滑，几百家新能源造车新势力死伤过半，大量中国低端品牌销量近乎腰斩……如此种种。然而，几家欢喜几家愁，在这逆势之中依然存在着一些公司，销量不降反增，明星车型一经推出依然引爆全场。
[核心观点]
◆豪华品牌销量的整体增长，主要由中低价位车型销量增长拉动，原因或在于……继续阅读 »
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“金九银十”略显失色
“这款东风本田CRV售价是22.5万元，可以直接优惠1.5万元。”11月3日，位于天津市长江道一家东风本田4S店的销售人员向中国证券报记者表示，“今年车市不好，店里的销量比之前有所下降。”
上述现象并非偶然。2018年中国汽车销量出现自1990年来首次年度下降。2019年车市情况依然不乐观。根据中汽协的数据，今年1-9月汽车销量……继续阅读 »
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通常情况下，9月、10月都是被车企、经销商寄予厚望的销售旺季。但受全球汽车市场连续下行趋势的影响，今年的“金九”显得有些失色。
“今年9月全国乘用车市场零售178.1万辆，同比下降6.5%。今年1-9月狭义乘用车零售同比下降8.6%。”近日，在乘联会月度市场研讨会上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了9月的车市销量数据。
相比以往“金九”20个……继续阅读 »
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国务院新闻办公室于2019年10月18日举行新闻发布会。国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回答记者提问时表示，汽车生产放缓，世界上其他国家也出现了这样的情况，目前从汽车保有量来看，中国还有增长空间和潜力。
毛盛勇介绍，前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长5.6%。分经济类型看，国有控股企业增加值同比增长4.7%，股份制企业增长6.……继续阅读 »
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车市处于艰难下行期，乘用车市场“金九”不金。10月12日，乘联会公布2019年9月乘用车产销数据，零售端数据显示，2019年9月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量达178万辆，同比下降6.5%，环比上升14%。
9月的零售环比8月增长14.0%，为历年新低，全国乘联会秘书长崔东树认为主要有以下两点因素影响了市场信心：一是消费信心仍处于恢复期，短期内……继续阅读 »
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