日前，国家统计局发布了最新国内经济数据。官方统计显示，今年7月，汽车类商品增长12.3%，6月份为下降8.2%；通讯器材类、化妆品类商品分别增长11.3%、9.2%。
据介绍，总体来看，7月南方洪涝灾害对工业生产、投资有一定负面影响，工业生产复苏态势有所减弱。7月社会消费品零售总额仍未能转正，消费依然落后于生产，恢复较慢。
国家统计局数据显示，7月份，社会……继续阅读 »
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中国汽车工业协会最新统计显示：7月，汽车产销延续了二季度以来的回暖势头，当月产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。
1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分别收窄5和4.2个百分点。
由于去年7月汽车产销基……继续阅读 »
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7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。从累计产销情况看，1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分别收窄5和4.2个百分点。
7月，乘用车产销分别完成172.9万辆和166.5万辆，环比分别下降3.……继续阅读 »
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7月本是国内车市的传统淡季，但从一些车企近日陆续发布的7月份产销快报来看，多家车企的同比增幅都超过了两位数。
根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%。细分车型来看，乘用车同比增长5.3%，商用车同比增长59.6%。
自主品牌乘用车强劲反弹
国内几家自主品牌车企吉利汽车、长城汽……继续阅读 »
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近日，中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况显示，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%；细分车型来看，乘用车同比增长5.3%，商用车同比增长59.6%。数据显示，1-7月汽车行业累计销量预估完成1234万辆，同比下降12.7%；细分车型来看，乘用车同比下降18.6%，商用车同比增长14.3%。
车市的持续下行，使每一……继续阅读 »
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6月，欧洲新能源销量已超过中国。
当全球汽车市场逐渐走出疫情的阴霾，其中的新能源细分市场也在不断恢复。
根据EV Sales的数据，6月全球新能源乘用车的销量已增加至229,894辆，同比下跌22.0%。
虽说，与5月23.0%的跌幅相比，6月只能算是略微的好转。但实际上，近23万辆的销量是过去18个月内第三高的单月销量（2019年6月264,591辆，20……继续阅读 »
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8月3日下午，中国汽车流通协会（下称《流通协会》）在京发布《汽车经销商生存状况调查报告》（下称《报告》）。据《报告》显示，2020年上半年，经销商总体满意度持续走低，得分为76.0分，而去年年底经销商满意度为77.1，这也显示了疫情之后经销商生存压力在不断增大。此外，今年上半年也仅有21.5%的经销商比去年同期卖出更多的新车，38.3%的经销商出现了亏损。
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8月3日，中国汽车流通协会发布2020年经销商生存状况。
2020上半年，经销商的经营压力继续加大。数据显示，仅有28.8%的经销商实现盈利，较去年下降0.9个百分点。
实现销量增长的经销商比例为21.5%，其中有60%的经销商为豪华/进口品牌经销商；销量下降的经销商占比78.5%，其中同比减少四成以上的经销商占总数的17.2%。
单店情况来看，上半年单店……继续阅读 »
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7月29日，乘联会发布的最新数据显示，7月第四周（20-26日），乘用车日均零售量为48486辆，同比增长20%，环比6月同期下滑2%。
从前四周乘用车整体零售情况来看，7月1-26日，乘用车日均零售量为36556辆，同比增长5%，环比6月同期下滑5%。
据乘联会分析，由于部分地区的促消费政策在6月底到期，7月地方补贴政策效果减弱，同时厂商和经销商促销……继续阅读 »
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2020年1-6月新能源乘用车上险量298597辆，同比下滑44%，连续12个月出现同比下滑。由于2019年补贴过渡期销量基数较高，6月同比降幅继续扩大， 2020年下半年有望实现正增长。受宏观经济下滑、疫情防控叠加影响，2020年新能源乘用车市场出现负增长已成定局。
从动力类型来看，纯电动乘用车上险227999辆，同比下滑47%，市场份额76%，同……继续阅读 »
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