标签:保时捷

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超豪华品牌的瓶颈 保时捷如何实现电动化

马斯克把旗下roadstar电动跑车送上了太空,国产蔚来首款电动超跑EP9去纽北赛道刷了圈速,传统超豪华品牌对实现电动化的渴望就越来越强。 对于造车技术更加精密的超豪华品牌实现电动化,下意识的,我们会认为随着整体行业趋势,实现电动化是水到渠成的事,但是近一两年,包括法拉利、兰博基尼等在内的超豪华品牌却纷纷表示,由于赛道不同,且技术门槛同样高,超豪华品牌实现电……继续阅读 »

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保时捷将与西门子合作 研发合成燃料

近日,保时捷宣布将投资2400万美元研发合成燃料,用于在非纯电动汽车中替代汽油。从保时捷的声明中我们可以看出,将要研发的这款合成燃料是一种中性燃料。 合成燃料的研发和生产有难度,需要满足水、氢气、二氧化碳等多种条件。来自空气的二氧化碳与水中的氢发生反应,可生成可再生的甲醇。随后使用甲醇制汽油技术制成甲醇汽油。甲醇汽油含杂质少,尾气排放更加洁净。保时捷将与西……继续阅读 »

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保时捷投资2400万美元研发“e-fuels” 实现跑车碳中和

据国外媒体近日报道,德国汽车制造商保时捷正在投资约2400万美元开发“e-燃料”(e-fuels)。该公司表示这是一种气候中性燃料,可以在非电动汽车中取代汽油。     (保时捷911)   生产这样的燃料将使该公司和潜在的其他汽车制造商,能够继续生产像标志性911跑车这样的传统动力车型,而不是将其电动化。虽然电动汽车也能够提供出色的性能,但其驾……继续阅读 »

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保时捷中国第二家零配件配送中心于东莞盛大开业

11月18日,继上海安亭外,保时捷中国第二家零配件配送中心于普洛斯东莞麻涌汽车物流园盛大开业。新仓库投资1,800万元,初始占地面积约 12,500㎡,未来将为华南地区的 37 家保时捷经销商提供零配件配送服务。 就数据显示,近年来保时捷在华销量持续高涨,其中华南地区对保时捷汽车需求的迅速增长,该地区也成为保时捷经销商网络建设的又一个重点区域。为了更加及时……继续阅读 »

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保时捷前三季度营收194亿欧元 新车交付超19万台

日前从官方获悉,保时捷前三季度销售利润达20亿欧元,营业收入达194亿欧元,实现了 10.4%的销售回报率。2020年前9个月,保时捷全球新车交付量达191,547台,虽同比下滑5%,但与整个市场相比,保时捷的销量降幅处于中等水平。   今年前9个月,911新车交付25,400台,同比增长1%;纯电动跑车Taycan于去年9月推出,今年前三季度向客户交付近……继续阅读 »

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对话严博禹:保时捷技术路线三管齐下

2001年,保时捷进入中国。2020年北京车展,保时捷携全系车型参展。其中新款PanameraTurboS旗舰车型,以及Panamera4SE-Hybrid行政加长版车型在全球范围内首次实车亮相。车展当日,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士与汽车之家独家对话时表示:“这是保时捷对中国市场的满腔诚意。”   二十年弹指一挥间。保时捷从最初交付量不……继续阅读 »

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保时捷推出2.1兆瓦时移动充电系统 可同时为10辆电动车充电

里程焦虑仍是阻碍电动车快速发展的最大壁垒,特别是偏远地区充电更难,移动充电则是一种解决方案,日前,保时捷官方发布了一种类似特斯拉Megapack的新移动充电解决方案,由一个拖车搭载的2.1兆瓦时电池系统构成,可同时为10辆电动汽车充电。 实际上,许多汽车制造商都把目光投向了移动充电领域。奥迪推出了带电池和充电桩的可展开式集装箱移动充电解决方案,特斯拉也建造……继续阅读 »

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Taycan需求旺盛 保时捷向奥迪借400人生产

据德国《汽车周刊》(Automobilwoche)报道,由于纯电动跑车Taycan需求旺盛,保时捷很难跟上生产,因此向奥迪借调了400名工人,为期两年。 《汽车周刊》从奥迪发言人处获得了这一消息。第一批奥迪员工自6月以来已经在保时捷祖文豪森工厂(Zuffenhausen)工作,未来几个月还将有更多奥迪员工参加到Taycan生产的各个环节。 去年Taycan……继续阅读 »

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保时捷推迟第二款电动车的上市时间

作为大众汽车旗下最赚钱的品牌,保时捷已经证明,它比集团内部的其它品牌更有盈利弹性和韧劲。 综合外媒报道,保时捷决定延期推出第二款纯电动车型Taycan Cross Turismo,将具体时间从今年年底推迟到2021年初。 根据保时捷的官方口径,该车型延期亮相的主要原因,是新冠疫情期间现款Taycan的热销。保时捷首席执行官布鲁姆(Oliver Blume)对……继续阅读 »

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