多年来，电动汽车行业一直受困于“先有车还是先有桩”的问题。除非有广泛的公共充电站网络，否则绝大部分人在驾驶电动汽车时都会感觉不踏实，然而，只有大量的人使用电动汽车时，投资并建造庞大的公共充电站网络才是明智的。
冠状病毒疫情可能最终打破了这种僵局。电动汽车行业的专家预计，由于整体的经济受疫情冲击而面临压力，电动汽车的销量降幅将小于传统汽车，而一旦市场复苏……继续阅读 »
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除提高电动车续航解决里程焦虑外，充电设施的快速普及也十分重要。
临近春节，不少人已经踏上返乡路途。同时，随着新能源汽车的逐渐普及，选择驾驶电动汽车返乡者不在少数，但是高速途中所遇见的纯电车辆冬季高速续航较短、充电设施较少等问题暴露无遗，也从侧面反映出新能源车目前因为种种因素制约并不适合于城际通勤。
一方面，由于动力电池的先天物理属性问题，低温环境中的续航衰……继续阅读 »
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