一直以来，提起“共享经济”，人们的脑海中便会浮现出物美价廉、方便快捷等一系列美好的形容词。很长一段时间里，共享经济的表现也确实配得上这样的赞美。然而最近，情况却在悄悄发生变化。
在许多城市里，常常利用共享单车通勤的人们发现，共享单车的价格与过去相比涨了不少，摩拜单车、哈喽单车等平台的消费价格，已经达到每15分钟1元，用户的通勤成本开始增长。与此同时，在……继续阅读 »
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本文转自北京商报 5月13日，据市交通委消息，即日起北京市将开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动，以解决乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题。
此举旨在促进互联网租赁自行车市场有序规范运营，充分发挥其构建绿色低碳交通体系、解决短距离出行需求、治理交通拥堵方面的积极作用。
据介绍，截至2019年4月底，在京运营的互联网租赁自行车企……继续阅读 »
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4月19日晚间，上海凤凰发布了包括2018年年度报告、2019年第一季度报告在内的多条公告。其中公告显示，自上海凤凰控股子公司凤凰自行车将东峡大通及其关联公司起诉之日起，截至2019年3月31日，上海凤凰合计收到东峡大通支付的各类款项3574.62万元。
公开资料显示，东峡大通是ofo小黄车的运营主体，而上海凤凰又是ofo的车辆供应商之一。经济观察网记……继续阅读 »
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1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已经全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。
此外，王慧文还在内部信中表示，目前美团APP和摩拜APP均支持扫码汽车，但未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一的入口。
值得一提的是，在胡玮炜退出之后继任摩拜CEO的刘禹，也已经……继续阅读 »
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纵观这两股共享经济的潮流，共享单车“顺其自然”而膨胀，而共享滑板车“处处受限”而克制，相似的战场，不一样的发展方向，而这不仅仅是外部力量，更有中美互联网创始人和投资者的共性和区分。
互联网二十多年以来，一场从硅谷到中国的模式借鉴与超越，在共享出行的风潮中实现了逆转。
2016年5月，复星昆仲资本的一番人事动荡，让鲍周佳离开了呆了3年的复星集团，彼时摩拜、of……继续阅读 »
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资本的退潮并未真正让共享单车离开人们的视野。相反，人们却因为资本的退潮反而更加关注共享单车离开了资本的推动之后将会向何处去。日前，一则ofo的法人变更的消息再度引发人们的关注，尽管ofo方面及时对消息做出了澄清，但是人们依然对未来ofo的走向并不看好。
摩拜的倒戈最终让共享单车的市场争夺战戛然而止，原本白热化的用户补贴战役由此结束。于是，随之而来的资金链断裂……继续阅读 »
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