据外媒报道，好事成三，而自动驾驶也不例外。在安全的自动驾驶成为现实之前，除了摄像头和雷达，仍需要第三种技术 – 传感器。因此，博世正在准备量产首个车用级激光雷达系统 – 长距离激光雷达传感器。对于SAE定义的L3至L5自动驾驶功能来说，激光测距技术必不可少。新型博世传感器同时覆盖长距离和短距离，适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。通过规模化量……继续阅读 »
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超声波雷达的诞生始于一次意外。
上个世纪六十年代，托尼·海斯在剑桥大学攻读物理学博士学位时，遭遇双眼视网膜脱落，一度陷入失明困境。
前后经历8次手术后，海斯“捡回”了右眼视力。
重获光明的他，决心“为盲人做些事情”，便一头扎进诺丁汉大学盲人移动研究所，边攻读心理学博士学位，边进行超声波盲人引导设备的研发工作，这一干就是十七年。
偶然一次机会，海斯剥离出盲人引……继续阅读 »
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并非所有的光都是一样的：前照灯照亮路面的方式因地而异。例如，在美国，车辆的近光灯可以照亮远处的两个车道，而在欧盟，则更关注于照亮自己的车道，并将其他道路使用者的眩光降至最低。另一方面，美国的立法仅允许使用近光、雾光和远光等传统照明功能，而在欧盟动态光分布以至于数字化控制的无炫目远光都是被允许的。
为了满足不同地区对光分布的相关要求，必须根据使用区域为车辆前……继续阅读 »
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近日,百度车联网重磅打造的智能后视镜“度小镜”,将在联通渠道独家首销。用户可通过全国联通实体营业厅、10010商城、抢鲜购及各大联通官方微博微信购买到度小镜产品。首发期间购买,更有“尝鲜大礼包”等增值权益,为用户带来更多优惠好礼。
时间追溯到2019年12月18日的首届百度Apollo生态合作伙伴大会,“度小镜”的发布是百度车联网与中国联通基于泛IoT智能……继续阅读 »
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突如其来的疫情使免接触式的交互方式成为时下之兴。面对着自动驾驶、共享出行、车联网等渐成趋势的未来，新型的车辆进出方式或将成为众望所归。当自动驾驶汽车提供共享出行服务，汽车将需具备对乘客进行身份识别与授权的能力，同时提供兼具自动开闭车门与周边环境探测的功能。而乘客也可以通过智能设备或姿势识别（如手势识别）进入汽车。机电一体化专家博泽为此打造的电动侧门驱动系统正……继续阅读 »
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据外媒报道，一家名为GazelleTech的法国初创企业设计并制造了一件“太阳能自动伸缩充电车衣”，这件车衣能让汽车在停车过程中自动充电，这样既解除了寻找充电桩的焦虑，同时也节省了安装充电桩的地理资源。
只需按动一个按键，这件太阳能充电车衣就会从车辆后备厢下方缓慢升起，并一直延伸至车头，侧面采用红色围布，中间部分是一整条柔性太阳能板，可以将光能转化为电能，……继续阅读 »
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可实现OTA远程升级的Autopilot自动辅助驾驶功能是特斯拉最大的卖点之一。不久后，该产品又将迎来重要新功能升级。
4月4日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上爆料，该公司计划在未来几周内为美国车主进行OTA升级时，推送红绿灯和停车标志自动识别功能。
马斯克还表示，该升级功能在全球范围内的升级“可能在第三季度”完成，因为各个国家交通规则和停车标志存在巨大差……继续阅读 »
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咨询公司兰德（RAND Corporation）指出，要使AI驾驶员的表现优于人类20%，需要进行总距离为110亿英里的验证工作，相当于让现实世界中的100辆车不停地开500多年，这显然是无法做到的。
仿真技术的出现让这一看似不可完成的任务成为现实。在虚拟世界中，开发人员可以在任意场景中测试并验证自动驾驶的硬件和软件，为自动驾驶汽车安全上路打好坚实基础。
自……继续阅读 »
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全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向汽车DRL（Daytime Running Lamps：日间行车灯）、位置灯及尾灯等众多插座型LED灯，开发出业界首创的超小型高输出线性LED驱动器IC“BD18336NUF-M”，在车载电池欠压时，仅通过这一枚芯片即可实现安全亮灯。
目前，可维护性能优异的超小型插座型LED灯在汽车领域备受瞩目，ROH……继续阅读 »
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博格华纳于近日宣布，其尖端产品液体加热器预计将于2021年被全球OEM用于新一代乘用车的量产，致力提供大批量项目的座舱加热和电池热管理解决方案。
博格华纳推出新型高压液体加热器
随着汽车驱动技术的不断发展，电动汽车和混合动力汽车日益获得消费者青睐。作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商，博格华纳基于其座舱和电池加热技术方面的……继续阅读 »
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