据外媒报道，欧司朗光电半导体公司（Osram Opto Semiconductors）的SFH 5701 A01是一新款环境光传感器（ambient light sensor），其采用集成电路设计，可适应车载显示屏的背光照明，便于用户在各种天气情况及亮度水平读取屏幕内的信息。
SFH 5701 A01无需使用单独的电源引脚，因为其主动式集成电路由环境灯探查……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，由于许多密钥卡易被黑客们攻击破解，业内专家称，许多车企将采用指纹技术。指纹不仅能被用于车辆门禁系统，还能被用于起动发动机。
Synaptics公司企业副总裁Geoffrey Cheng表示：“该技术将于未来2-4年内被应用于汽车领域，驾驶员认证技术将发生翻天覆地的变化。”
在不远的将来，密钥卡将消失，生物辨识（biometrics）技术将取而代……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，Ola启动“守护者（Guardian）”项目，该款实时监控系统旨在提升其用户的驾驶安全性。
作为该项目的重要组成部分，可利用追踪记录整个出行过程，涉及路线偏离、中途意外停车等指标并开展相关分析。此外，还能基于出行时间等指标创建安全出发装置。在分析完数据后，Ola的安全响应团队（Safety Response Team，SRT）将与用户实现网络互……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，法可赛公司（Ficosa）与奥迪公司合作，在奥迪E-tron车型上推出第一款数字后视系统，该车将于2018年末进入欧洲市场。该新视觉系统，也称为CMS（摄像头监控系统），由摄像头和显示器组成，取代了传统的外部后视镜，可提供更安全、更高效、更舒适的全新驾驶体验。
该视觉系统由两个摄像头组成，集成于汽车底盘两侧以及车门内两个触觉显示器内。通过该视觉……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，Teraki为汽车电子行业带来了突破性边缘数据处理软件。该公司的基于人工智能（AI）的信号处理软件将汽车芯片、通信和学习能力提高了10倍以上，使得高度精确的AI应用程序可以在嵌入式环境中大规模应用。
该公司预计，性能的飞跃提升可让汽车行业能够研发新型创新且具成本效益方式来使用车载传感器和控制单元（电控单元（ECU）, 微程序控制单元（MCU）,……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，采埃孚正在研发一项新技术，旨在赋予车辆“听觉”能力。该公司采用两个防水麦克风，分别位于前、后车身，该系统采用人工智能来处理环境声效（ambient sounds），在探查到救护车、消防车或警车等应急车辆后，该系统将向驾驶员发送通知。
采埃孚的工程师表示，当前车辆通常会向驾驶员发送可视化通知，但自动驾驶车辆或作出减速或靠边操作，具体情况视车辆的周……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，科思创（Covestro）设计了一项研究，旨在研发一款创新型前端模块（front module），旨在解决汽车业的诸多需求。
科思创计划设计一款全新的前端模块，作为车辆的“脸面（face）”，提供一款类似玻璃的无缝式表面，可被用于多种不同用途。
目前，科思创采用各类装饰性薄膜或半透明薄膜。此外，该模块还能发挥照明及信号功能，提供车辆与行人间通信……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，雷诺近日发布新款“先进电池储存”项目。雷诺计划到2020年采用电动车电池来打造最大的固定式储能系统。
尽管多家车企都发起了电动车废旧电池组的二次利用计划，但雷诺的定位却非常好，着眼于储能系统，更遑论其电动车销量不错，拥有大量潜在的废旧电池来源。
在某些市场中，雷诺不仅出售了大量的Zoe电动车，还保留了对其蓄电池组的拥有权。
公司还负责提供电池升……继续阅读 »
0评论
0个赞
Roadstar.ai是一家总部位于中国的研发4级自动驾驶技术的初创公司。据外媒报道，当地时间9月28日，Roadstar.ai宣布选用Renovo公司的AWare生产级操作系统（OS），用于其自动驾驶车辆。Roadstar.ai首款由AWare操作系统驱动的车型是一辆克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车。
因此，Roadstar.ai可以访问与AWa……继续阅读 »
0评论
0个赞
据外媒报道，随着越来越多的城市系统通过利用电动交通运输减少碳足迹、减少交通拥堵并创造新的经济机会，西门子推出了一种新工具，可用于估算未来30年内城市电动运输基础设施需求以及带来的潜在影响。随着交通运输电气化进程加速，全球城市面临着同样的需求，即车辆充电、电网和道路本身都需要建立强大的基础设施提供支持。
西门子的新型eMobility计算器将为所有规模的城市……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号