标签:大众汽车

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给ID:3产能让道,大众正式停产纯电动高尔夫

根据大众一份内部文件显示,e-Golf的生产一度是该公司最畅销的电动汽车之一,但综合考量市场和行业趋势,e-Golf欧洲的客户交货时间将已经被推迟到今年底。 综合外媒消息,大众汽车已于近日确认,该公司旗下的纯电动高尔夫e-Golf已经于12月23日在德累斯顿(Dresden)工厂正式停产,替换它的是全新的纯电动车型ID:3。 据悉,e-Golf的沃尔夫斯堡生……继续阅读 »

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量产版大众ID Roomzz电动车将成为中国市场“特供车”

据国外媒体近日报道, 大众汽车 正在推进ID Roomzz的量产计划,大众品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstätter)证实了这一消息。值得一提的是,这款车型可能成为只供应中国市场的“特供车”。 这款概念版电动SUV长4930毫米,宽1903毫米,高1675毫米,预计将受到高端客户的欢迎。 布兰德斯塔特在接受记者采访时表示:“我们……继续阅读 »

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一切根源在于疫情控制 大众沃尔夫斯堡工厂减产的全球启示

  如果大众汽车公司打个喷嚏,沃尔夫斯堡这座城市就要感冒。 德国恐怕再难找出几个像沃尔夫斯堡这样的城市,经济上是如此依赖于一家大型企业。12月11日,大众汽车表示由于一家泡沫部件和座椅组件供应商爆发新冠疫情,其沃尔夫斯堡工厂将不得不减产。一位大众发言人表示:“这项措施(减产)将在周一(12月14日)夜班到周二(12月15日)生效。”或许是受到此前中国市场芯……继续阅读 »

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大众打造电动“先驱工厂” 迪斯:10小时造辆车

知情人士称,迪斯将对沃尔夫斯堡工厂进行升级,使用最新的电动车技术和软件操作流程,其目标是将每辆车的生产时间减少到10个小时。据悉,沃尔夫斯堡工厂将成为高度自动化的电动汽车制造“先驱工厂”,并将打造大众品牌的电动旗舰车型。 在电池领域,大众也早有布局。2018年6月,大众与美国初创公司Quantum Scape成立合资公司,该公司正开发第二代电池技术。大众最早……继续阅读 »

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大众CEO赫伯特·迪斯:自动驾驶汽车有望在2025-2030年间上市

  (大众CEO赫伯特·迪斯)   据国外媒体近日报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)预计,自动驾驶汽车有望在2025年至2030年之间上市。 迪斯表示,自动驾驶汽车所需的计算机芯片性能的改进,以及人工智能的发展正在加速这一进程。这位大众集团掌门人在接受商业杂志《Wirtschaftswoche》采访时直言不讳地表示,“可……继续阅读 »

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大众将推出两款ID.系列入门车,补贴前售价低于20万元人民币

图片来源:大众汽车官方 据国外媒体Autocar报道,大众汽车将推出两款更便宜的ID.系列电动汽车来扩大其电动产品阵容。 大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)确认了此消息,并且透露:新的廉价电动车型将基于大众现有的“MEB-Lite”平台打造。为了遵循大众ID家族的命名规则,两款电动车行车型或被称为ID.1和ID.……继续阅读 »

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大众汽车在电动世界“变戏法”

汽车主机厂商在电动车制造方面的总是表现得四平八稳,不像造车新势力企业先声夺人,但这并不意味着传统车企没有在暗中努力。 中国是全球最大的电动出行市场,对电动汽车有着巨大的需求,合资车企正在极力推进本土化电动汽车的发展。大众汽车为加速电动汽车核心零部件本土化生产,完善集团电动化布局,在零部件的生产上没少下功夫。去年6月进行了新能源产品——APP290 电机和 D……继续阅读 »

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大众汽车斥资2200万美元兴建实验室,将用于动力电池测试及验证

  大众汽车近日宣布,将在其位于美国查塔努加工厂附近开始建设一个耗资2200万美元的电池工程实验室。 大众汽车的新设施将负责为该公司在北美地区的电动汽车制造业务,开发、优化、测试及验证电芯以及电池包。“大众工程师将测试电池组件,电池与车辆的集成,并寻找更多将本地生产的组件集成到生产过程中的方法。”这家德国汽车制造商表示。 该实验室将开启大众汽车一项宏大计划……继续阅读 »

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大众汽车在中国:共塑低碳未来

朗朗神洲,祚传千载;漫漫丝路,泽遗百代。 从汉唐时期的开放包容,到两千多年后传承着和平与发展的“一带一路”,再到世界上第一个以进口为主题的大型国家级展会,“开放”始终贯穿,而这一切,都是为了同一个目标:新时代,共享未来。 由于疫情的原因,今年的大规模线下国际交流盛会多已延期或改为线上,这也使得在11月4日顺利开幕的第三届中国国际进口博览会更受世界瞩目。尽管全……继续阅读 »

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大众汽车年内计划建成255座充电站 助力2025年新能源汽车目标

大众加快推进充电桩建设,助力其2025年在华交付150万辆新能源汽车的目标。 在第三届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)上,大众中国CEO冯思翰对外透露大众在中国充电桩领域的布局情况。他表示,“目前,开迈斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超级充电站。” 开迈斯计划在年底前,在全国16座城市建立255座充电站,包括1800个双枪直流充电桩。 公……继续阅读 »

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