据外媒《欧洲汽车新闻》报道，大众集团即将调整品牌战略，斯柯达品牌将往低端市场渗透，西雅特品牌则将向高端市场发展。
具体来看，斯柯达将重点转向东欧及发展中地区，配置方面会放弃一些高端选装提升性价比，以便更好的与现代、起亚、达契亚等品牌展开竞争，争夺入门级市场份额，同时减少与主品牌大众之间的直接竞争。西雅特则会被推向高端，大众集团希望该品牌能更加运动和豪华，与阿……继续阅读 »
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据外媒报道，大众已经收购了全息3D显示技术开发商SeeReal Technologies的少数股权。该收购将确保大众获取车载显示器领域的3D增强现实技术，旨在提升未来汽车驾驶的安全性及便利性。
当路面存在险情时，可通过显示屏以3D全息影像的形式投射到驾驶环境内，并且画面以悬浮状态呈现。这类视觉影像的应用很快将在汽车中成为现实。
据了解，在即将发售的2020……继续阅读 »
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据德国汽车周刊报道，大众集团计划投入总计约10亿欧元（约合80亿元人民币）资金用于恩姆顿工厂的改造。此前，恩姆顿工厂主要负责帕萨特车型的生产。经过改造之后，计划从2022年起开始批量生产电动车。
（图片：大众恩姆顿工厂）
大众集团日前宣布，将从2021年起以模块化电驱动平台（MEB）为基础，对恩姆顿工厂进行改造，从2022年起恩姆顿工厂将具备批量生产MEB……继续阅读 »
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本文转自每日汽车 确保可靠的电池供应对大众在华的新能源汽车攻势有至关重要的作用，该公司目前正在评估中国市场的电池供应能力，并寻找合适的合作方。
外媒最新报道，大众集团正在探索与中国供应商的潜在投资机会，以抢滩在华的新能源汽车市场。最终将投资股权、还是试图建立合资公司，目前尚在讨论之中。
知情人士透露，大众最近一直在研究几个可能的收购目标，潜在的合作方包……继续阅读 »
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据electrek报道，大众集团即将将其电动车生产从每年几千辆转增加到每年几百万辆，这将需要大量的电池。不过，大众表示，在产量增加的头几年，其电池合同已经敲定。
早在2016年，大众就对电动汽车做出了新的承诺，因为排放门丑闻爆发后，其开始慢慢地逃离柴油车，以更新自己的形象。
大众集团的目标是到2025年旗下所有品牌，包括大众、奥迪、保时捷等，每年生产3……继续阅读 »
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据彭博社报道，大众汽车正推动旗下重型卡车业务Traton SE的上市计划。这将考验大众首席执行官迪斯对这家汽车制造巨头进行彻底改革的决心。
大众周四在一份声明中表示，计划以每股27欧元至33欧元的价格发行Traton SE的股票，对该部门的估值为135亿欧元至165亿欧元（合186亿美元）。大众将发售Traton SE至多15%股份，这意味着通过IPO……继续阅读 »
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为践行全球电动出行战略，大众集团不仅在全球范围进行转型，并且发布了脱碳计划。而在这过程中，大众集团表示，中国市场将在其中发挥重要的先导作用，大众集团也将加大在华投入力度。
-中国将在大众全球电动出行战略中发挥先导作用-
推动电动化和碳中和是大众集团的发展目标，为此，大众计划在2019年全面加速电动化进程，发布14款新能源车型，并到2028年前生产2200万辆……继续阅读 »
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大众CEO迪斯
精明、头脑冷静、善于沟通的迪斯在他上任CEO快一年之际，开始经历改革重组大众集团的阵痛与焦虑。
前车之鉴
时间回到2018年4月。大众集团前CEO穆勒突然下台，而大众品牌CEO迪斯随后接替了这一职位。从此，迪斯开始了穆勒所没有彻底完成的任务——加速大众集团重组转型，彻底摆脱“排放门”阴影。
关于穆勒突然下台的原因，主要就在于其全面改革大众……继续阅读 »
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3月12日，大众集团正式发布了2018年财报。2018年，大众在全球范围内共交付新车1083万辆，同比增0.9%。大众集团营业利润为139.2亿欧元（约合158亿美元），比上年增长0.7%，但低于调查预测的145.3亿欧元。
大众汽车品牌在2018年营收增长6.8%，达到846亿欧元，未计入特殊项目支出的营业利润总计32亿欧元（2017财年为33亿欧元），利……继续阅读 »
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瑞士时间3月4日晚，大众集团在2019日内瓦车展开幕前夕举办了“2019大众之夜”活动。在发布会上大众集团首席执行官（CEO）赫伯特·迪斯明确了大众电动化发展的核心，以及公布了全新MEB纯电动模块化平台向第三方开放与合作的消息。
大众集团首席执行官（CEO）赫伯特·迪斯（图左）
与此同时，发布会期间还展出了基于MEB平台所打造的大众ID. BUGGY概念车……继续阅读 »
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