根据海外媒体和国内机构统计数据，盖世汽车整理了2015年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）型号销量排行榜，前20名里中国车型达到9款，几乎占据一半席位，最高的比亚迪秦排名达到第4名。
按 照EV Sales Blogspot和中汽协、乘联会数据，2015年中国自主品牌在电动车领域表现出色。虽然电动车型全球销量排行榜上第一名被特斯拉Model S拿下，……继续阅读 »
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今年上半年，国内汽车销售增速整体放缓，豪华车市场随之受到影响。其中传统的德系三强中仅有两位实现小幅增长，第二阵营则出现两极分化的局面。虽然 捷豹路虎品牌仍然稳居国内豪华车销量的第四位，紧跟德系三强之后，但其销量却连续6个月出现下滑。下半年由于及时调整内部结构以及发展策略，加之新车频 发，使得捷豹路虎全年销售额实现同比增长5%。尽管2015年充满挑战，依然进一……继续阅读 »
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2015年汽车销量终于出炉，数据显示，全国乘用车销量2114.63万辆，增长7.3%，其中，中国品牌乘用车共销售了873.76万辆，同比增长15.27%。按增长速度来看，绝大部分中国品牌增长均超过乘用车7.3%的水平，长安、奇瑞、广汽传祺等增长均超过30%。
在“SUV”=“蓝海”等理念的驱使下，各企业纷纷发力加大SUV车的研发，中国品牌以价格优势，刷新了……继续阅读 »
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2015即将过去之前的最后一个星期六，北京市2015年最后一期小客车购车指标摇号结束了，中签之难一时间又成为了街头巷尾人们议论的话题。面对总量一年比一年减少的普通燃油小客车指标，已多年身处久摇未中窘境里的准购车人似乎一直都看不到希望。是不是应该找个突破点解决一下购车难的问题了？哪怕是先暂时解决一下市区之内的短途代步交通出行的需求呢？
以北京市为例，购买新能……继续阅读 »
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