日前获悉，戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布，双方将针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车。基于戴姆勒卡车的全球平台战略，“中国制造，专属中国”的全新重型牵引车将在双方合资企业——北京福田戴姆勒汽车有限公司（下称：福田戴姆勒）国产，并根据中国客户的需求量身定制，且配备戴姆勒卡车的前沿技术。新车型计划于两年后在福田戴姆勒……继续阅读 »
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日前，据海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰将停止对无人驾驶出租车的研发，对于停止研发的理由，梅赛德斯-奔驰表示共享汽车不能够带来比较客观的的回报率，所以将专注于自动辅助驾驶技术方面。
2020年10初，在美国凤凰城，由自动驾驶公司Waymo开启的首批无人驾驶出租车进行了测试，梅赛德斯-奔驰表示推出无人驾驶出租车一直是他们的目标，但其不会将自己涉入毫无胜算的竞争环……继续阅读 »
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这是一个普通的工作日，Frank像往常一样步入奔驰总部大楼。他已为奔驰工作了近二十年，但这一天的他情绪低落，步履沉重。因为，Frank的名字出现在了最新的裁员名单上。
受疫情影响，梅赛德斯奔驰所属的母集团戴姆勒公司财报显示，二季度净亏损16.8亿欧元(约合136亿元人民币)。因此，戴姆勒将其节省的人力成本目标提高至20亿欧元（近162亿人民币）。
“企业利润……继续阅读 »
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从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰G级将独立成为新的子品牌，并在未来与梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫共同推出全新的电动化车型。同时奔驰还将推出G级的纯电动以及插电混动版本，其中纯电动版本将命名为EQG。
外观方面，EQG与燃油版奔驰G级车型基本保持一致。不同的是，EQG前脸换装了EQ家族同款封闭式格栅，车身侧面轮毂将加入新能源车型独有的蓝色涂装，并且……继续阅读 »
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今年以来，受车市下滑以及疫情的影响，全球汽车市场陷入低迷。从梅赛德斯-奔驰官方发布的第三季度销量数据中可以看到，奔驰品牌全球累计销量613770台，同比增长3.9%。为今年以来首次实现正增长。
奔驰Q3销量扭转为正
今年前九个月，梅赛德斯奔驰品牌全球累计销量达1548859 辆，同比下滑10.2%。其中，奔驰在欧洲市场累计销量23.4万辆，同比下滑0.4%……继续阅读 »
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近日，梅赛德斯-奔驰宣布奔驰G级将独立成为新的子品牌，并在未来与梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫共同推出全新的电动化车型，官方还称，自2021年起，将陆续上市4款基于大型纯电车型架构（EVA）打造的全新纯电动车型，专为紧凑级中型汽车设计的模块化架构（MMA）平台也在开发中。据猜测，未来纯电版的奔驰G级将会被命名为EQG，得益于电动机驱动特性的优势，新车的越……继续阅读 »
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为了实现豪华车领域盈利增长，梅赛德斯-奔驰日前发布了重大新战略，重点包括电动传动系统、开发车载软件系统以及成本削减计划，最终将导致奔驰取消手动变速箱并大幅减少内燃机车型。（图为全新一代奔驰S级）
按照梅赛德斯-奔驰董事会成员兼首席执行官马库斯·谢弗（Markus Schäfer）的说法，奔驰目标是降低技术复杂性，因为这会增加成本。“我们要减少未来的产品种……继续阅读 »
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日前，在2020年奔驰战略发布会期间，官方透露正在开发原型电动车—Vision EQXX。官方介绍，该电动车拥有较长的“续航里程”和较高的“动力效率”，其满电续航或能实现从北京开到上海。
官方并未透露该原型车的任何技术信息和相关参数，但宣传材料中显示该车有望“一次充电即可以从北京到上海？”，这意味着该车纯电续航里程至少达到750英里（约合1207km，测试……继续阅读 »
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罕见缺席了北京车展的奔驰一把手康林松除了疫情原因之外，还有一个更为重要事情要办，那就是对于戴姆勒旗下乘用车部门全新战略的酝酿和筹备。近日，在戴姆勒举办的线上投资者和分析师大会上，这位奔驰少帅终于将其一手操办的全新战略公之于众。
值得注意的是，这个规模庞大、涵盖六大领域的全新战略式作为戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola ……继续阅读 »
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日前，据海外媒体报道，奔驰将在城市电动公交车——eCitaroG上率先搭载固态电池，该车成为同类产品中首款配备创新型固态电池的公交车。针对乘用车市场，奔驰官方表示：“以固态电池为标准的汽车直到本世纪中期才出现。”
这样的谨慎不无道理，当下众多汽车厂商纷纷研究固态电池技术，但结果似乎并不理想。此前丰田便表示，到2025年固态电池的量产将受到一系列的限制。不仅……继续阅读 »
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