电动化，已经成为众多车企的转型“重头戏”。日前，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（OlaKallenius）证实，该品牌旗下多款车型将实现电动化转型，包括颇具硬汉气质的奔驰G级，也在电动化转型的行列之中。
『2020款奔驰G级』
梅赛德斯-奔驰已经推出了旗下首款量产电动车型——奔驰EQC，该车尺寸与公司SUV车型奔驰GLC相近。除此以外，公司还计划在未来数年……继续阅读 »
0评论
0个赞
据国外媒体报道，有机电池是一项“非常有前途的技术”，而梅赛德斯-奔驰正努力将其应用于未来的车型上，但这种电池的大规模量产、广泛使用至少还需要15年时间。
奔驰在今年早些时候发布的Vision AVTR概念车上就展示了有机电池的前景。这款车搭载的电机最大功率超过350kW（476PS），电池组容量大约为110kWh，并提供超过700km的续航里程。
有机……继续阅读 »
0评论
0个赞
据国外媒体报道，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在接受采访时表示，该公司致力于电动汽车的发展。这种表态在新型冠状病毒疫情大流行对汽车行业造成巨大冲击之际，颇有意义。为了应对疫情，就连奔驰也可能不得不重新考虑未来几年的战略。
梅赛德斯-奔驰已经推出了首款纯电动SUV EQC，该车与GLC SU……继续阅读 »
0评论
0个赞
近五年，我国汽车产业对混动、纯电、氢、甲醇等新能源技术的研发、应用被快速更迭着。随着新势力造车企业的破壳而出，中国已经成为全球最大且最具新能源汽车产业发展的“温床”。面对这样的势头，合资品牌、进口品牌相继落地在新能源战略转型的产品和目标，2019年11月，以奔驰、奥迪为代表的新阶段纯电产品的落地，象征着国际豪华品牌已入局中国新能源市场，让本就繁花似锦的纯电汽……继续阅读 »
0评论
0个赞
据国外媒体报道，戴姆勒将在印度市场扩张。这家德国汽车制造商未来两年计划在印度市场推出10款奔驰电动汽车。
奔驰已经在印度生产了大量SUV车型，全新的GLC Coupe也在印度最大的汽车中心之一浦那（Pune）附近的Chakan生产线上生产。因此，这里也将为戴姆勒的电气化发展提供基础。
梅塞德斯-奔驰印度公司总经理兼首席执行官马丁•施文克（Martin ……继续阅读 »
0评论
0个赞
据路透社报道，通用汽车和梅赛德斯-奔驰周三表示，将于本月晚些时候让所有在巴西的员工在家休假。这意味着位于南美的主要汽车生产基地受到新型冠状病毒爆发的严重影响。
巴西汽车制造商一直在为4月份因中国零部件供应链可能出现的中断做准备。零部件短缺势必会扰乱生产。但通用和奔驰没有在声明中提及供应链问题。
戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰公司表示，他们希望停产而阻止新型冠……继续阅读 »
0评论
0个赞
车企转移战略目标似乎已经是稀松平常的事情。日前，梅赛德斯-奔驰就推迟了自动驾驶乘用车的研发工作，转而将重心放在了发展电动车和自动驾驶卡车上。
在自动驾驶汽车项目上，有三大问题亟待解决：车辆在技术层面是否具有可行性？监管部门是否允许这类车辆上路行驶？消费者是否会为这类技术的溢价而买单？奔驰认为，在自动驾驶领域，运输用车商业化的可行性要更高，而奔驰的卡车数量足……继续阅读 »
0评论
0个赞
据国外媒体 CarAdvice 报道，戴姆勒董事长兼梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius）表示，“未来几年”，奔驰将推出G级电动车。
康林松表示，近年来，G级车型已经“超越”了市场上的其它车型。“G-Wagen超越了所有细分市场，几乎超越了汽车行业的逻辑。人们喜欢这款车，去年我们推出了全新的G级车型，销量破纪录。”
奔驰G级车最初……继续阅读 »
0评论
0个赞
据英国汽车媒体autocar报道，梅赛德斯-奔驰研发董事会成员马库斯•谢弗（Markus Schafer）表示，奔驰首款纯电动SUV车型EQC的供应链问题已经解决，今年生产5万台的目标不会变化。
EQC电池供应商LG化学出现的量产问题，曾导致外界广泛质疑奔驰今年将无法实现其生产目标，但谢弗表示，该公司正再次走上实现目标的道路上。
1月，德国《经理人》杂……继续阅读 »
0评论
0个赞
据英国媒体autocar报道，梅赛德斯-奔驰将大幅削减其车型阵容、车型平台和动力系统选项，以降低车型复杂性并优化利润。
梅塞德斯-奔驰研发主管马库斯•谢弗（Markus Schafer）表示，做出这些决定的背后动力是该公司将专注于开发电动汽车，因此业务缩减范围将从削减车型生产线到产品中的单个零部件。
“我们正在重新审视我们的产品组合，尤其是在我们发布了……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号