宝马宣布慕尼黑工厂改造完成。
近日，宝马集团在全球官网发布新闻稿称，其位于慕尼黑的“家庭工厂”已完成改造，可以开始生产纯电动汽车 i4。
据官网介绍，慕尼黑工厂是宝马集团的子公司，成立于1922年，拥有7800员工，主要负责生产汽车和发动机。宝马表示，经过六周的密集改装工作，车辆的批量生产已经恢复，约5000名员工已经返回生产线。
工厂负责人罗伯特·恩格尔……继续阅读 »
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据福布斯网站报道，宝马集团表示，到2030年，其50%的轿车、SUV和MINI车型将在欧洲实现电动化。这似乎是一个雄心勃勃的目标，因为行业内的普遍预测是，到那时整个行业的电动车占有量将大大低于40%。
宝马在一份关于可持续发展承诺的声明中称，目前宝马和MINI有13.3%的车型是纯电动或插电式混合动力。而相比之下，欧洲所有制造商的平均水平约为8%。
宝……继续阅读 »
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8月13日，从宝马集团官方获悉，宝马制定了为期十年的可持续发展计划，其中重点是加快电动化发展，将扩大新能源汽车的研发、生产及销售。
宝马集团表示，截至今年7月，宝马集团旗下BMW和MINI品牌在欧洲市场新能源汽车新牌照注册车辆中的占比约为13.3%，宝马集团预计这一数字到2021年将上升至25%，到2025年将提升至三分之一，到2030年将提升至50%。
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近日，宝马集团宣布第二季度财务数据。2020年上半年，集团研发费用共计27.34亿欧元，同比微降2.2%。
宝马介绍，研发投入主要用于推进电动化进程。据悉，到2025年，宝马集团计划在研发方面继续投资超过300亿欧元。
不久前，宝马集团宣布将可持续发展作为战略重点之一，并提出减排阶段性目标——预计到2030年，单车二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一……继续阅读 »
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宝马内部出现打造纯电专属平台的呼声。
据外媒消息，宝马集团职工委员会负责人曼弗雷德·肖奇（Manfred Schoch）向《明镜》杂志表示，如果宝马想要在和特斯拉或中国对手的竞争中取得优势，那应该为纯电汽车专门打造一个电气化平台，而不是使用兼容电池和内燃机的集成架构。
“只有借助自己的电动架构，我们才能充分发挥电动汽车的优势。”肖奇说。
对此，宝马发言人向……继续阅读 »
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日前，宝马集团首次公布了宝马iHydrogenNEXT氢动力系统的技术细节，并重申公司正在系统、全面地推进零排放出行的落地。该系统的最大功率为125kW（170Ps），补充燃料的时间仅需3-4分钟。
『宝马i Hydrogen NEXT氢动力系统』
『氢燃料电池装置』
宝马i Hydrogen NEXT动力系统所使用的燃料电池系统通过氢气与空气中的氧气产……继续阅读 »
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虽然目前国内的疫情已经稳定下来，可是近来又在海外爆发开来。在全球，目前已有多家汽车工厂因受疫情影响停产。
近日，宝马集团宣布，3月23日起MINI在英国的两家工厂也将随劳斯莱斯工厂一同关闭，关闭日期由此前宣布的两周升级为四周，直到4月17日。在这期间。工厂所有生产类项目将全部停工，非生产类的项目和员工将在办公室或家中以轮换的方式工作。不过，MINI负责人表……继续阅读 »
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宝马集团近期公布的2019年财务数据显示，根据新国际财务报告准则计算，全年研发费用达59.52亿欧元，同比增加11.9%。这意味着自2015年以来，宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元（如下图显示）。尽管整体市场面临诸多挑战，宝马集团投资创新和未来的决心不变。
持续的高额研发投入除了加速新车型尤其是新能源车型的推出，加强全球生产网络的现代化与灵活生……继续阅读 »
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上周全球首发的纯电动BMW i4概念车揭开了宝马集团新能源发展新篇章。它将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备具有更高能量密度的超薄电池。为此，宝马集团已做好准备，与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作，与赣锋锂业签订锂供应合同，以确保电池原材料的长期且可持续供应，迎接未来的新能源产品攻势。
作为全球电动出行领域的先锋，宝马集团正在深化……继续阅读 »
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2020年1月14日，宝马集团在鼓楼脚下的北京时间博物馆举办了一年一度的“迎新春媒体沟通会”。在会上，根据宝马官方介绍，在2020年，宝马集团将以最年轻的产品阵容延续产品攻势，在中国推出17款新产品，开启BMW的“新能源车之年”和 “品牌之年”。其中，全新BMW X5插电式混合动力、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版将在一季度上市销售。
在去……继续阅读 »
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