12月11日，宝马宣布与赣锋锂业签订锂供应合同，预计金额为5.4亿欧元（约合人民币42亿元），合同期为五年（2020年-2024年），供应源头将来自于澳大利亚的矿产。
宝马管理董事会成员Andreas Wendt表示：“合同签订后，宝马集团将能够保障其高压电池中的第五代电池所需的氢氧化锂获得100%供应。宝马集团的目标是在2023年前，推出25款新能源车型……继续阅读 »
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宝马将投资4亿欧元（约合31亿人民币）对其丁戈尔芬（Dingolfing）汽车工厂进行改造，以生产纯电动车型宝马iNEXT。
据宝马官方发布的信息显示，丁戈尔芬工厂是宝马全球31个生产基地之一，每天的产能约为1500辆，包括宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马6系、宝马7系(赢取车模)及宝马8系等主流车型均能够在这里进行生产。截至2018年，丁戈尔芬工厂累计生……继续阅读 »
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据路透社报道，德国汽车制造商宝马公司周三表示，该公司管理层已经和工会就采取措施降低成本达成一致，以避免采取较为“极端措施”。
宝马与劳工代表和主要供应商进行谈判达成协议，争取在2022年之前节省120多亿欧元（约合132.3亿美元）的成本。该协议包括基于公司利润减少员工奖金以及改变一些员工的圣诞节和其他奖金。这些措施将从2020年起生效。
宝马首席执行官奥利……继续阅读 »
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宝马几天前刚公布了旗下首款中型纯电动轿车i4的一些性能信息，并计划为旗下每款热门车型提供电动版本，所有这些汽车都需要电池。因此，宝马最新又签署了一项协议，将采购102亿欧元（约合人民币793亿元）动力电池，以确保电气化车型的供应。
11月21日，宝马集团发布声明称，从宁德时代采购了价值73亿欧元的电池组，这是双方去年年中签订的合约的一部分。不过订单比去年宣布……继续阅读 »
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据宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智称，2019年宝马全球电气化车型累计销量将实现50万辆的目标，而在2021年，宝马全球电气化累计销量将达到100万辆。
而为了完成这一目标，宝马将在两年内落地落地四款纯电动车型。其中，一款MINI纯电动车型将于今年在英国投产；2020年，宝马iX3将在沈阳工厂下线；2021年，将在德国本土投产宝马iX和宝马i4。
此外……继续阅读 »
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11月5日，第二届中国国际进口博览会于上海开幕。宝马作为中国市场最受欢迎的豪华汽车品牌之一，于会上集中展示了在新四化领域的成果。“超界面”沉浸式数字体验、BMW 7系自动驾驶测试车以及智能互联系统等均成为会上亮点。
这是宝马连续第二次参加中国国际进口博览会。在中国继续扩大开放的明确政策支持下，宝马在中国推进“2+4”战略举措，不断涌现的落地成果展示出宝马对……继续阅读 »
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21世纪最贵的是什么？人才！14年前葛大爷在《天下无贼》中的一句台词，如今正在各行各业生动演绎着。抢到“人才”就是抢到“未来”，已经成为所有企业普遍的共识。但是人才抢夺不但成本高，而且忠诚度低。有什么更好的办法？自己培养人才，并且留住他！
作为一个在中国市场深耕细作16年的豪华汽车品牌，宝马一向非常重视可持续发展战略，他们认为这是企业生存发展的“基石”……继续阅读 »
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此前我们曾报道过宝马官方确认将不会为i3和i8继续推出下一代车型的新闻，不过如今看来，即便未来都不会有接班人，但i3和i8的命运也可能会不尽相同：就在近日，宝马又一高层发声，确认i3将会继续出现在宝马产品阵营中，暂时没有停售计划；而i8则在早前被传出将在限量200台的Ultimate Sophisto限量版推出后停产。
宝马集团管理委员会负责客户、品牌和销售……继续阅读 »
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自1977年宝马推出第一代7系车型以来，经历了42年的发展迭代，在今年迎来了宝马第六代中期改款的7系，宝马7系自推出以后，逐渐成为该细分市场的标杆，以至于消费者提到豪华轿车，就会自然而然的想起——宝马7系。宝马7系一直是宝马家族中的旗舰车型，2019宝马开启了“豪华之年”的序幕，新宝马7系作为宝马豪华车的核心产品，今年1月16日在上海迎来全球首发，随后在5月……继续阅读 »
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据国外媒体autoexpress报道，BMW i 部门负责人罗伯特·伊林格（Robert Irlinger）透露证实，一款基于1系的入门级纯电动掀背车已经在产品计划中。这款被叫做i1的车型最早可能在2021年上市。同时，他否认了i3的停产传闻，称i3 将进一步升级并投入生产。
目前，各大汽车制造商正计划大规模采用电气化技术来减少二氧化碳排放，并在欧洲和……继续阅读 »
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