据《汽车杂志》（AutomobileMagazine）报道，宝马管理层已决定取消2系敞篷车、标准轴距7系、X2、8系轿跑车和敞篷车以及下一代Z4等多款车型的产品线，而且这仅仅是开始。
随着宝马CEO克鲁格宣布在2020年4月合同到期时不再寻求继任，而生产总监奥利弗•齐普斯（Oliver Zipse）将在8月16日上任，预计有更多的车型削减。
宝马正在成……继续阅读 »
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在宝马集团 3月份的年度业绩发布会上，生产总监奥利弗•齐普策（Oliver Zipse）对英国退欧以及MINI的未来并没有表现出焦虑，显然这与其他高层不一样。他称，宝马在英国的生产工厂所面临的挑战必须比宝马预计的关税严重得多。
当被问及宝马正在墨西哥建新工厂，但美国总统唐纳德•特朗普（Donald Trump）计划对墨西哥征收关税时，齐普策同样透露出了钢铁般……继续阅读 »
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据路透社报道，宝马计划任命生产总监奥利弗•齐普斯（Oliver Zipse）为新任首席执行官，旨在依靠这位制造业专家帮助宝马转向电动汽车和自动驾驶汽车，并应对来自科技巨头的新竞争。
7月初，宝马现任CEO科鲁格哈拉尔德·克鲁格（Harald Krueger）在发表的一份声明中表示，已经告知监事会不再寻求续约下一任CEO，接下来自己将寻求新的职业挑战。
按照规……继续阅读 »
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本文转自每日汽车 为了应对脱欧的不确定性，宝马需要做出相应决策。
据路透社报道，当地时间7月9号，宝马生产总监Oliver Zipse表示，由于英国脱欧，该公司已经将部分发动机产量从英国移出。宝马此举进一步表明，为应对英国脱欧带来的不确定性，各公司不得不做出相应决策。
Zipse周二表示，在英国生产的部分发动机将被运往南非，但它们将不再具有欧盟成员国身……继续阅读 »
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7月5日，宝马在发表的公开声明中表示，公司CEO哈拉尔德·克鲁格（Harald Krueger）已告知监事会不再寻求续约。这意味着克鲁格上任四年后，任期将在2020年4月30日结束。
宝马表示，宝马监事会将于2019年7月18日举行的会议上讨论克鲁格继任者的问题。
根据多方媒体援引宝马内部消息人士报道，克鲁格的的继任者可能是宝马全球生产主管奥利弗•齐普斯（O……继续阅读 »
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近日，据外媒报道，宝马公司已决定将进军氢燃料电池生产市场，其中首款氢燃料电池车型将于2025年量产上市。未来宝马还将与丰田合作，推出多款宝马X5氢燃料电池车型。
据悉，宝马自上世纪90年代中期就已积极研发零排放车型。但在推出节奏上，宝马则远落后于其他车企。如今丰田、现代、本田、奥迪都发布了各自的量产版氢燃料电池车型，就连宝马的老对手奔驰都发布了GLC燃料电……继续阅读 »
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随着皮卡市场的逐渐兴起，成了各家车企的必争市场之一。这不是，宝马也将推出全新皮卡车型，还是基于X7打造的。日前，宝马官方发布了一组宝马X7皮卡概念车的图片。宝马X7皮卡概念车将基于现款宝马X7 xDrive40i打造，宝马X7皮卡概念车将于BMW Motorrad Days（宝马摩托车日）活动上正式发布亮相。
看了以下要点，本文算读完一半
1、宝马X7皮卡……继续阅读 »
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2019070803个赞
尽管宝马处于电动化的最前沿，但在可预见的未来，它仍将继续大举投资于内燃机的研发。
“最好的假设是，电动汽车包括纯电池汽车和插电式混合动力车的销量到2025年占到30%，但这意味着还有80%的车将搭载内燃机。”宝马研发总监弗罗里希（Klaus Froelich）说道。
弗罗里希表示，宝马预计柴油发动车至少还能存在20年，汽油发动机至少能存在30年。
弗罗……继续阅读 »
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据英国《金融时报》报道，宝马预计，其电动汽车的销售利润将在2025年前赶上传统燃油车。这是大型汽车制造商对电动汽车投资的乐观估计，届时宝马将收回对电动汽车巨额投资的成本。
宝马首席财务官尼古拉•彼得（Nicolas Peter）向《金融时报》表示，电池电动汽车的利润率将在“2025年，希望更早”达到宝马现有燃油车的水平。他补充称，由于公众接受的不确定性，制……继续阅读 »
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据autocar报道，宝马公司研发主管克劳斯·弗罗里希（Klaus Fröhlich）表示，直到宝马能提供与现在汽车类似的高速公路驾驶体验，才会开发M系的纯电动版本。
当被问及为什么今天公布的宝马M Next概念车是插电式混合动力车而不是纯电动汽车时，弗罗里希说：“M系不是也永远不可能仅仅是纵向加速，你必须能享受到驾驶乐趣，这是关键。”
“M Next……继续阅读 »
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