持有广汇汽车集团两年，恒大集团突然决定出手将其卖掉。
11月1日，恒大集团发布公告称，与申能（集团）有限公司、广汇集团签署了股权转让协议——恒大集团将其持有的广汇集团40.964%股权转让给申能集团，转让金额为人民币148.5亿元，此后，申能集团将替代恒大集团成为广汇集团的第二大股东。
2018年9月，刚刚宣布进军汽车产业不久的恒大集团一路买买买，当时好气……继续阅读 »
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一直紧锣密鼓搭建最强全产业链的恒大汽车，近日又释放出重磅消息：正加快筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，恒驰预计明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。
短短两年时间，恒大就在产品研发、生产制造、销售三大环节完成全面布局，搭建了造车“研产销”全产业链的完整版图。
研发板块：整合全球资源 打造产品矩阵
造车伊始，恒大就展开一系列全球布局。……继续阅读 »
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从“恒大健康”到“恒大汽车”，改名“明志”后，恒大选择用一口气发布六款车型来再次证明“造车，我们是认真的。”
（纯电超豪华D级轿车 恒驰1）
（纯电运动豪华B级轿跑 恒驰2）
（纯电豪华大型C级SUV 恒驰3）
六车齐发，回顾一下世界汽车工业史应该算得上“前无古人”，同时，这是在毫无铺垫的前提下，颇有些“炸场”的意味。
一款新车从预热到正式上市的高潮，……继续阅读 »
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本文转自汽车之家
为推进新能源汽车项目发展，恒大方面也在寻求外部资金支持。有媒体报道称，雪松信托近日公布了新产品“雪松信托—恒大广州项目”的信息，信息显示，该产品融资主体为中国恒大集团子公司——国能汽车技术开发有限责任公司，集合规模15.7亿，资金将用于“恒大国能汽车天津工厂的厂房建设与技术改造”。还款来源包括三方面：第一还款来源为融资人国能汽车的营业收入；……继续阅读 »
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“恒大新能源汽车全球研究总院招聘8000人！”9月9日，恒大集团再次抛掷出重磅消息，快准狠，一贯的“恒大风格”。在汽车行业裁员风劲刮的今天，这一信息尤为引入瞩目。
如果这次8000名人员招聘到位，加上之前的6000人（研发人员超2000人），恒大新能源汽车光员工就将达到1.4万人，按每人一年薪酬30万元来计算，一年的人力成本就高达42亿元。
汽车行业还是资……继续阅读 »
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近年来，业内把进入新能源汽车市场的非传统造车企业称为造车新势力。他们从造车门外汉到入门成为汽车行业一员，从起步到走向盈利，须迈过一道道资金与技术的门槛，而在这条道路上，除了要面对不断加码的资金投入，还要面对在实现盈利前“只出不进”的亏损。
此前，在造车之路上走得风生水起的恒大，日前传来消息：恒大健康发布了盈利预警。该公告称，由于新能源汽车业务研发等相关费用……继续阅读 »
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